車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂EDN*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
鄂ECM*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
鄂ED0*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
鄂ED0*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂ED0*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂ED0*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
鄂ED0*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂ED0*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂EV2*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂EV2*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
鄂EV2*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂EHN*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
鄂EHN*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
鄂ED0*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止停車禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
鄂ED0*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂ED0*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A0E*** | 2024-07-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂EZ9*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂EZ9*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂E3Z*** | 2024-11-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是1下、2下還是3下,就說明您的車被拍了。在此給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說那么大輛車了。