| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂ET1*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-08-18 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-10-08 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-12-16 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-10-11 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-09-19 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-08-26 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-12-09 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-10-12 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-09-08 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-11-05 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-12-04 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-10-04 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-07-09 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-11-20 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-10-26 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ET1*** | 2024-10-05 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
