車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津RN4*** | 2024-09-11 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
冀BS9*** | 2024-10-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話 | 50 | 2 |
冀JJL*** | 2024-09-24 | 在高速公路或城市快速以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯DP5*** | 2024-09-18 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯DP5*** | 2024-07-10 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯DP5*** | 2024-12-14 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯DP5*** | 2024-07-16 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就說明你已經被記錄了。在這就給大家科普一下,我們上面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,就一定因為違規被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。