| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇FH5*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇FH5*** | 2024-07-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇FH5*** | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇FH5*** | 2024-11-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 魯A17*** | 2024-10-21 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯H68*** | 2024-08-13 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯HTB*** | 2024-09-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯hcr*** | 2024-11-03 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
