車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇FH5*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇FH5*** | 2024-07-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇FH5*** | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇FH5*** | 2024-11-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
魯A17*** | 2024-10-21 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
魯H68*** | 2024-08-13 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
魯HTB*** | 2024-09-24 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯hcr*** | 2024-11-03 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說那么大輛車了。