桑塔納機(jī)油消耗過(guò)量故障檢修
導(dǎo)讀：車主指南整理了桑塔納機(jī)油消耗過(guò)量故障檢修的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
【故障現(xiàn)象】
一輛桑塔納轎車因機(jī)油消耗過(guò)量而報(bào)修。
【故障檢修】
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)：該車曲軸前油封和凸輪軸油封漏油嚴(yán)重外還多處滲油，且排氣管冒藍(lán)煙。征求車主同意，采取了更換活塞環(huán)（氣缸磨損不嚴(yán)重）、研磨氣門，同時(shí)更換氣門油封（氣門和導(dǎo)管磨損在允許值以內(nèi)）及漏油油封的作業(yè)。第二天車子又開(kāi)來(lái)了，機(jī)油漏得更嚴(yán)重了，且藍(lán)煙有增無(wú)減。
對(duì)于該車故障原因進(jìn)行了認(rèn)真的分析，認(rèn)為故障無(wú)非是因?yàn)榕浼|(zhì)量不佳或其他原因所引起。但配件確定是正宗廠家的合格產(chǎn)品，安裝時(shí)其間隙也是符合要求的。
對(duì)其他原因進(jìn)行分析如下：一是如果曲軸箱通風(fēng)不良，就會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力大于外界氣壓，當(dāng)大于一定值時(shí)就會(huì)出現(xiàn)漏油，或由于曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高，經(jīng)活塞環(huán)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)其泵油作用加強(qiáng)，而造成燒機(jī)油冒藍(lán)煙。
接著我們對(duì)該車運(yùn)行狀況做了實(shí)際觀察。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，稍加油門，擰開(kāi)氣門室罩蓋，“嘭”的一聲竄出一股白氣，用手捂住加油口感覺(jué)有不小的壓力，證實(shí)了上述分析。于是將氣門室罩拆下，對(duì)其通風(fēng)網(wǎng)用清洗劑徹底清洗，用壓縮空氣徹底吹凈，裝復(fù)后故障徹底排除。
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在這方面，法律未有明確規(guī)定，但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)] -
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