智能動車組，一般是指中國自主研制的復興號智能動車組。它具有完全自主知識產權，分為CR400BF和CR400AF兩個型號。這些列車采用了不同的設計方案，其中CR400BF采用了"龍鳳呈祥"方案，而CR400AF采用了"瑞龍智行"方案。智能動車組的編組方式有超長編組（17輛）和標準編組（8輛），載客量分別為1285人和578人。

與普通高鐵相比，智能動車組更加智能化。它在座椅設計上進行了改進，一等座增加了電動腿靠和可調節頭靠等功能；二等座增加了USB充電接口，方便旅客充電，并提高了桌板杯托的穩定性；商務座配備了交錯布置的座椅和支持手機投屏功能的智能交互終端。

智能動車組還在衛生間設計上做出了改進，使用智能照明系統，可以自動調整燈光亮度，并增加了禁止吸煙的提示語音。無障礙車廂也得到了優化，配備了寬敞的無障礙衛生間、輪椅放置區和通過門等。

最引人注目的是，智能動車組實現了自動駕駛功能，可以實現到點開車、區間自動運行、到站自動停車和停車自動開門等操作。這些創新使得智能動車組成為中國高鐵發展的重要里程碑之一。