汽車輪胎慢行漏氣需要根據(jù)具體的原因來采取對應(yīng)的措施。當輪胎是被異物扎到未取出而產(chǎn)生的慢行漏氣，應(yīng)視情況進行補胎；如果是原來修補過的地方漏氣，可能是之前沒有修補好，或者是再次被扎，應(yīng)視情況進行補胎或更換；如果是輪轂變形導(dǎo)致與輪胎沒有辦法貼合，那么就需要更換輪轂等等。

汽車輪胎慢行漏氣可能的原因及相應(yīng)的措施

1、胎面明顯刺穿或穿透，如被異物（鐵釘類、玻璃類等），當未取出時，漏氣較慢，如果扎到部位相對難找，則可以向輪胎表面灑水，觀察氣泡冒出位置和嘶嘶的泄氣聲。這種情況可通過修補止漏。

2、原來補過的地方漏氣，可能是沒有補好，或者修補處又再一次受損。如果修補次數(shù)超過了4次或破損的孔徑超過6mm就不能修補了，應(yīng)更換。

3、輪轂凸緣變形，向輪胎與輪轂的連接部位灑水，產(chǎn)生氣泡的地方就是造成漏氣的地方。當輪轂變形嚴重時應(yīng)更換輪轂。

4、氣門芯漏氣，可能是由于沒有蓋好保護蓋或保護蓋掉落，使得泥沙進入氣門芯內(nèi)部，加速其內(nèi)部老化而導(dǎo)致。這種情況需更換氣門芯。同時要注意在平時防塵蓋不能蓋太緊，不要頂住氣門芯。

5、輪胎側(cè)面及內(nèi)沿是最脆弱的部分，如果這兩部分有破損，嚴重時會裂開或者鼓包，會造成暗漏或者有爆胎風險，出現(xiàn)這樣的情況應(yīng)及時換胎。

6、輪胎在低壓情況下長時間行駛使得輪胎被碾壓，導(dǎo)致輪胎變形或內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生斷裂的情況，從而使得輪胎沒有辦法與輪轂貼合。這種情況需要更換輪胎。

7、因輪胎使用的時間過長，輪胎發(fā)生自然老化、龜裂形成一些極小的“沙眼”，這種情況比較難發(fā)現(xiàn)，但是當輪胎使用超過5年的話應(yīng)及時更換。

8、一些車主平時喜歡用自補膠圖省事，這些膠質(zhì)會在輪輞上形成一定的固體膠層，當拆裝時，易影響輪轂與胎唇接觸面的有效密封，當這種狀況出現(xiàn)時，應(yīng)先將原來的自補膠遺留物清理干凈后再重新安裝。