輪胎邊緣被削掉一點是要看看是否傷及簾子線，如果沒有傷及簾子線，無需修補，可在市區內短途使用，不過，有條件的話建議最好換掉。而如果輪胎邊緣被削掉一點已經傷及簾子線的話，那么不能再繼續使用，應及時更換，防止出現安全隱患。

輪胎邊緣破了是不能夠補的。因為輪胎邊緣在工作的過程中，是需要經受疲勞荷載的，而且還處于不斷變形及再恢復的狀態，即使修補了也只是在傷口處貼上一塊膠貼而已，長時間之后便會脫落。如果輪胎邊緣破得很深，胎壓還異常的話，胎壓過高會把傷口撐大；胎壓過低會導致輪胎彎折及疲勞更大，導致爆胎。

不僅輪胎邊緣破了不能補，當出現下列情況時輪胎也是不能補的：

1、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米。

2、胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

3、輪胎修補超過4次以上。

4、輪胎磨損至花紋與磨損標記持平時。

而判斷輪胎邊緣破了有沒有傷及簾子線可以通過肉眼去看輪胎的破口處有沒有露白線，如果露白線的話就是傷及簾子線了。還可以通過加氣壓的方式檢測，方法是將輪胎的標準氣壓加高1-2公斤，行駛一下增加胎溫觀察破口處有沒有變化或鼓包，要是沒有的話就把胎壓調回標準值，可正常在市區內短途使用。

不過，也要注意，輪胎邊緣破了會影響輪胎的強度及性能，不能超速超載；而且還會使得輪胎的使用壽命縮短。所以，當輪胎邊緣破了繼續使用，應持續關注破口處的變化情況，當出現異常時應及時更換。