輪轂大一寸，將會(huì)在安全性、性能上、駕駛體驗(yàn)上等存在好處。

1、輪轂的尺寸大，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，傾側(cè)范圍將會(huì)更小，可以在一定程度上提升更加容易操控的程度。同時(shí)，輪轂的尺寸大，輪胎將會(huì)更寬，在汽車高速行駛時(shí)，扁平率更穩(wěn)定，輪胎的抓地力將會(huì)更強(qiáng)，利于行駛的穩(wěn)定性。

2、輪轂的尺寸大，在外觀上，將會(huì)使得視覺(jué)上，縮小了輪轂與車身之間的間隙，讓人感覺(jué)車身的高度降低，會(huì)給人一種舒服的感覺(jué)。

3、使用的輪胎，也將會(huì)隨著輪轂的加寬而加寬。當(dāng)使用大的輪胎時(shí)，能夠提高車輛行駛的安全性，還會(huì)縮短剎車制動(dòng)距離。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，尺寸大的輪轂，將會(huì)提供好的支撐，減少側(cè)傾度，能夠增加駕駛的平穩(wěn)性，可增加駕駛車輛的樂(lè)趣。

4、輪轂尺寸大，將會(huì)與低平比輪胎進(jìn)行匹配使用，在汽車行駛中，輪胎變形小，摩擦力會(huì)增大，有利于汽車行駛中對(duì)地面的抓地力。使用的低平面比輪胎，對(duì)于路面的振動(dòng)時(shí)比較靈敏的，這樣駕駛員會(huì)更加容易知曉路面的情況，在轉(zhuǎn)變方向時(shí)，會(huì)更加的快，能夠一定程度上增加駕駛的樂(lè)趣。

但是需要注意我國(guó)《道路交通安全法》規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得擅自組裝機(jī)動(dòng)車或者改變機(jī)動(dòng)車的登記結(jié)構(gòu)或者特性。自行改大輪轂，都屬于違法改裝行為，將會(huì)使得年檢不合格。