相信有很多小伙伴都會有這樣的想法：全合成機油比礦物機油賣的貴，都可以理解。但是同一型號的機油，為什么會出現5W-40比5W-30要貴的現象？德系車主就該認倒霉嗎？　　這里肯定有許多用戶有疑問，現在魯克小編就幫大家解答一下。機油可按照質量級別劃分，也可以按照粘度級別劃分。不同質量級別的機油，隨著質量級別的升高，相應的價錢也會升高。但是，在保證質量級別一定且基礎油一致的情況下，機油的價格是不是也應該一致呢？　　答：并非如此！ 　　因為大家都忽略了機油除基礎油之外的另一個組成部分“添加劑”。又有人會問了，明明是同型號的產品，添加劑還有好壞之分？其實，魯克小編在這里說的添加劑區別，并不是想區分不同粘度的好壞。而是想告訴大家，5W-40的價格更高是有原因的。　　“5W-40”雖然只是簡單的數字與字母的組合，但是卻包含了重要的參數指標。通過“W”我們可以看出，這是個冬天也能用的通用機油。數字前面的“5”代表最低泵送溫度能到零下30攝氏度。號數越低，代表適用的環境溫度也越低，低溫流動性越好。“40”代表他的粘稠度，也代表機油適用的高溫特性。號數越大就越能適應更高的環境溫度。 　　普及完這些基礎知識，再回來看看“5W-30”與“5W-40”這兩個粘度的區別。　　首先，都是四季通用機油，最低泵送溫度同樣可以達到-30℃。 　　其次，40的粘度相比30的粘度更加粘稠。 　　最重要一點，40粘度相比30粘度的高溫性能更好。也就是說，擁有同樣的低溫性能情況下，“5W-40”要比“5W-30”的機油的高溫性能更好，使用溫度范圍更寬。 　　由此可見，雖然是同一型號的機油。5W-40的價格更貴一些，也是有原因的。更寬的溫度范圍，需要添加劑的支持才能實現。因此，德系車主不用過分心塞，因為多出來的錢可不是“亂收費”。然而，使用5W-30的車主也沒必要糾結“5W-30質量不如5W-40”這樣的問題。本篇文章主要是為了打消某些車主心中的疑惑，粘度的選擇還需要遵循車輛手冊的推薦。　　魯克（中國）潤滑油有限公司旗下擁有魯克蘭格斯系列汽機油、魯克克雷姆系列柴機油、魯克烏萊爾齒輪油等眾多高品質潤滑油。歡迎想為自己尋找一款優質潤滑油的朋友使用，如果您想了解更多魯克（中國）潤滑油的信息，那就趕快關注微信公眾號魯克，或者登錄公司官網http://www.lukchina.com，這里有更多魯克潤滑油的相關信息在等著您。