名圖與威朗兩車不相上下，名圖劃入中型車，威朗劃緊湊型車，但實際兩車尺寸相差不大，威朗長點，名圖寬點，名圖軸距長點，按約定俗成的劃分，軸距與級別劃分:2500-2700A級，2700-2900劃入中型B級，威朗剛好2700，只能劃入A級，名圖軸距2770劃入B級，可以這么理解兩車:威朗是A＋級，名圖是入門B級;就象邁騰與君越一樣，邁騰可可劃入B＋級，君越可劃入入門C級！威朗與各圖各方面不分上下，從威朗1.5T與名圖1.6T動力看，基本上差不多，外觀上威朗外觀更運動化一點，內(nèi)飾威朗也強一點，別克的內(nèi)飾與靜音水平還是不用懷疑的。從14萬多的價格看，兩車配置也不相上下;兩車的自吸發(fā)動機，威朗1.5，名圖1.8，名圖排量要大點。從品牌力講可能還是別克好點，當然，這是個人觀點，不一定對。

名圖確實不好，韓國車的質(zhì)量都比不上國產(chǎn)的。

空間上差不多，但威朗畢竟是一臺A級車，空間上和B級車名圖相比并沒有突出的優(yōu)勢。默認選擇2017款1.5L版本三廂威朗自動領(lǐng)先型和2016款1.8L名圖自動智能型進行對比。配置上兩車沒有明顯的優(yōu)勢，應該說各有側(cè)重點，既然您認為威朗的配置略高，那么應該說威朗側(cè)重的配置正好是您所看重的，這個就比較好選了。威朗側(cè)重于安全性和操控性配置，名圖則更注重舒適性和實用性配置，這個沒有誰好誰壞。最后說一下車型歷史，名圖是北京現(xiàn)代針對中國市場推出的定位低于索納塔的中國特供B級車，各方面沒什么亮點，只是掛了個B級車的名頭，貴在高級別車的穩(wěn)定性和質(zhì)感，比較中庸。威朗應該算是第五代凱越，但已經(jīng)和開始的凱越不同源了，是一款全球化車型，這是最大的優(yōu)勢。配圖為威朗兩箱版的內(nèi)部空間(其實和三廂版實際空間差不多了)和名圖的內(nèi)部空間，具體建議去4s試乘試駕，體驗一下。

威朗。