這個車不是很挑機油的(傳聞很可怕，都是假專家），但建議用正品大品牌的機油，就怕劣質和假冒機油。因為渦輪增壓的車發動機溫度比較高，并且渦輪也需要潤滑，所以盡量用好點兒的機油。經濟實惠的就是大眾專用油，5或10W-40的機油都可以。大品牌里，用黃殼10W-40的礦物油也沒問題（沒有官方關于渦輪發動機不能用礦物油的說法）。好點兒就用藍殼5W-40的半合成機油。用最好的就是0W-40的灰殼或金美孚。本人就是該車型，在東北，用過2年黃殼，冬天也沒任何問題，車況很好。簡單說吧：用大眾專用、殼牌、美孚、嘉實多常見機油都行，最低級別是10W-40的SL級別機油，中檔就是5W-40的半合成機油（有SM和SN級別都行），高檔就是0W-40的全合成機油（基本都是SN級別）B5是老車了，用最低SL級別的，高溫粘度要選40，不能選30（30的是新車適用）。以上所說機油都是四級機油（全國除了極寒地區，10W的四季都沒問題，黑龍江或新疆青海部分地區四季考慮0或5W機油。當然如果車有燒機油情況，不能用太好的機油，比如0W或5W-40的機油就慎選，因為機油越高級，粘度越小也越稀，稀的機油就容易滲進發動機燃燒室被燒掉。不燒機油的話，用以上幾種機油都沒有問題。

夏季使用粘度較高的潤滑油，如15W-50、15W-40、20W-50等；在冬季，選用粘度較低的潤滑油，如5W-40、5W-30或10W-30、10W-40等。機油能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

老款的加4升新款的加4升半