途觀相當于轎車中的帕薩特的檔次。與途觀通檔次的有本田的CRV,豐田的RAV4,要比韓國的智跑和途勝要高一個檔次。大眾首款國產SUV—途觀,于2010年3月26日公布價格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。一經露面,便得到廣泛關注與喜愛。途觀的出現,打破了德系車無國產SUV產品的尷尬局面,同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。
大眾途觀l是中型SUV,這二者是不同平臺下的產物,途觀L是MQB平臺,和老途觀一點關系都沒有。MQB平臺的研發借鑒了大眾集團多個新平臺的研發成果,例如奧迪的MLB縱置發動機模塊化平臺和保時捷MSB模塊化標準平臺,MQB平臺的推出也成為橫置發動機車型研發制造模式的轉折點。MQB將大量的汽車零部件實現標準化,令它們可以在不同品牌和不同級別的車型中實現共享。所以,這一技術的應用將極大地降低車型的開發費用、周期以及生產環節的制造成本。途觀是大眾的PQ35平臺,它屬于大眾集團A級車的第五代平臺,目前在這個平臺上的產品包括途觀、高爾夫五、六代、途安、開迪、Scirocco尚酷、奧迪TT、A3、斯柯達明銳。所以購車不止看外表,看配置,還要看平臺,當然是最新的平臺好嘍