棒子車不行，發動機不好用料還跟日本學，所以韓國車不考慮，軒逸就兩大優點，一個是日產發動機好，另一個是內飾溫馨空間大，猛一看跟十七八萬的車一樣，但做工極為粗糙，看的見的地方很精細，看不見的地方就糊弄，比如基本的后防撞梁就三塊泡沫塑料，或者讓個懂車的看看底盤吧，這么大一個車重量如此之輕可想而知發聲碰撞的時候會怎么樣，可去拆車坊看看，有新軒逸的拆解視頻。感覺日本車到了中國來就變了味了，本人學日語的，見識過日本人，他們做事一向認真嚴謹，可不知為什么日本車到了中國來就變了，本來也想買日本車的，看了一圈還是算了，人往日本車里面一坐，那簡直就是狗不理包子，餡大皮薄啊，買日本車，死了都不一定是全尸啊，所以三思吧，同是法西斯的車，德國貨還靠點譜。一己之見，買車無小事，還得多打聽。當然就算買了皮實車，要安全還得遵守交規，有好的駕駛習慣。夜深了，隨便說說

朗動就是現代汽車第五代伊蘭特（ELANTRA），2012年度的北美最佳轎車的獲得者。2012年8月23日，全新一代“ELANTRA”車型以“朗動”的命名在國內正式上市。此次上市的新車共有7款，分別搭載1.6L和1.8L兩種發動機，共7款車型。如今，在緊湊型車市場，北京現代采用的三代同堂的銷售策略，
第9代藍鳥于2000年推出市場，命名為藍鳥·SYLPHY（第1代SYLPHY）。2006年推出第10代藍鳥（第2代SYLPHY）并開始引進中國，與東風汽車合作生產，東風汽車把SYLPHY譯名為軒逸。2012年日產汽車推出第3代軒逸，但車身的藍鳥標識已被刪去，尚未得到證實第3代軒逸是否依然隸屬于藍鳥車系。日產軒逸是日產全球同步推出的一款全新戰略車型，采用創新設計搭載先進技術。S動態曲線打造的外形時尚大氣，2700MM的超長軸距營造寬敞的后排膝部空間，讓乘坐舒適自如；全新航空鋁合金引擎和新一2012新軒逸于6月上市屬09款全新小改款XTRONICCVT無級變速器完美匹配，
一樣的配置軒逸的價格稍高過朗動，但在使用著來說這點付出是有必要的，無論品牌和口碑保值率和保有率都應該是日產的好，推薦日產。

軒逸分很多款的朋友，而且價位也不一樣，你要非拿16款朗動跟軒逸經典比，那一定是朗動好一點

經濟使用還是郎動吧日系車安全系數太低你關注一下吧在此祝你天天開心快樂

軒逸車主向你推薦：
朗動外觀是最大賣點，配置還不錯，耗油低。缺點：前駕駛座空間小，因為流線型有極大壓迫感，前遮陽已經在頭頂，一米八的人坐進去已經感覺捉雞了，在胖點就沒救了。后排空間反而還好。后擋風由于流線設計視野不好。綜述：價格，外觀，性能，舒適度還是要均衡考慮，朗動是伊蘭特第三代，軸距達到了2700mm。新軒逸配置更加豐富價格更加合理，外觀大氣，內飾精細，軒逸保留了其原有的超大空間，最主要的是省油，同樣2700MM軸距膝部空間足可以傲視中級車市，軒逸的最新一代CVT無極變速為駕乘提供最佳舒適度；兩款車的駕駛樂趣都不強，日本車的保值率也不是韓國車可比的，個人覺得買軒逸是不錯的選擇。

朗動吧，根據大街上車型的數量你就明白了，具體配置在網上都有，不是說跟風不好，是群眾多年的口碑積累出來的，朗動說白了就是新款伊蘭特，皮實耐用出租車都知道，現代把這個車型弄的外觀和發動機都有大幅提升，跟其他品牌的車系可能還有選擇的余地，但是跟軒逸比，建議你還是朗動吧

您好，肯定是軒逸比朗動好，做工，品牌知名度，車子經濟性，保值律軒逸都好于現代朗動

朗動是第四代伊蘭特，由于伊蘭特已經出到第五代（領動），所以朗動屬于老款車，也是中國特供車。如果看中的是16款軒逸的話，那么從技術上來講比較推薦軒逸。