我最近一直在關注帝豪ec-7 聽說個子高的話駕駛起來不舒服好像能頂到·反正除了比亞迪我覺得帝豪性價比應該算高的了做工比較細致配置也不錯價錢也十萬以內吉利的車發動機不錯可以考慮~

我覺得在10萬以內車國產車中，帝豪和A3是性價比最好的兩款車型。帝豪無論是外形，動力，配置，做工都屬于比較好的。安全方面，碰撞測試五星級，應該沒問題。油耗不屬于太省油的車，當然也跟個人的開車習慣和行駛路況有關系。可以考慮。我現在開的是吉利金剛，有錢就換帝豪了。

別聽他的,帝豪算是吉利用心做的一款車了.比亞迪也可以,現在帝豪已經月回銷量兩萬大軍了.

我2月份買的帝豪三廂1.8維也納金舒適版的，現在用了3千公里，感覺外觀漂亮，空間寬敞，整體做工也不錯。發動機噪音和震動很小，動力在同級車中屬中游水平，油耗綜合在7.5至8升之間，高速測算下來為6.5，應該是較好的水平了。操控性方面剎車較好，除一檔稍難掛外，其余檔位入檔輕松、清晰，轉向及高速穩定性方面一般，離合器稍硬，但基本沒有影響。網上所說的油表不準和油箱蓋難打開的問題在我的車上沒有發現。不足之處為MP3沒有記憶功能，每次啟動都是從頭播放，另外MP3的插口設計不合理，要拖著一根線連著U盤，這點遠遠不如吉利金剛的設計。至于毛病，現在倒是沒發現。如果這款車耐用的話，那就相當超值了。

帝豪作為吉利旗下的高端品牌，整體上得到了很大提高。首先，無論是鈑金工藝還是內飾工藝、選材都要比以往的吉利車提高了一個檔次，目前配備的發動機有限，而且部分車型未搭載吉利自主研機型，所以發動機本身沒多少可評價的，不過由于調教得當，無論是在怠速情況下還是在高速情況下都有不錯的安定度和很輕微的震動。配置豐富是帝豪系列的一大特點，車主在帝豪上能用到的功能，若換成其他品牌，基本上要高一個檔次的車型上才配備。不過缺點也是顯而易見的。由于目前國內自主品牌的技術實力還有待提高，因此和合資車型相比而言，在很多細節方面仍然缺乏成熟的技術支持，整車質量方面也略有差距。關于售后服務和車輛保養，吉利在國內的覆蓋面還是非常廣的，保養費用相對來說都比較便宜，畢竟是國產車。

（一）它的優點：
1、中速行使平穩，特別是在140公里左右速度超穩。2、低速和中速油門控制比較輕、而且穩定。3、陡坡行駛有力、而且波動大的路面雖然振動感覺有點硬，但起伏很沈不輕漂。4、車身外觀感覺良好、油耗感覺良好、機械性能感覺良好、駕駛感受良好。5、帝豪車的人性化設計合理，使用比較方便。比如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、后備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、和其它各種故障顯示報警功能等等。6、輪胎比較耐磨，現在我跑了近2.4萬公里，表面看輪胎象新的一樣，也沒有偏磨現象。7、油耗越來越低，以前市區油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，現在市區8.5～8.7，高速5.1～5,3。說實話，在1.8排量的車上配2155516的輪胎，能有這個油耗我是非常滿意的。8、剎車性能穩定可靠，很多次特殊情況下急剎車，一腳到位即剎即停，感覺行車安全有保障。9、安全性能、空間、外觀是帝豪車的最大優點。（二）它的缺點：
1、天窗設計沒有自動關窗功能，感覺天窗空間也有點小，使用感覺確實不方便，如果能完善當然更好。2、A柱設計確定有點寬，多少會影響視線，當然，可以通過改變不同位置來實現視角影響。3、眼鏡架設計確實有點小，使用不夠方便。4、方向盤設計和座位人性化設計有待改善，調好方向盤座位不舒服，座好了方向盤不能調整。5、遙控車鑰匙掛勾設計真是腦殘設計，掛勾用不到半年就斷了，
外觀方面：帝車的外觀應該說是這款車的特點和最大優點，在同價位國產車中，應該是最好的、也是最優秀的。內飾方面：內飾來講，這款車應該算中規中距，比較中庸，當然，現在13款有比較大的改變，內飾好。總的來講，內飾比較整潔，功能也一目了然，比較適中年人口味。而且儀表盤藍色背光顯示較炫，但可惜沒有油耗顯示。內飾最顯出的一點是：新車氣味小，這是值得贊美。空間方面：在同價位來講，空間也是車的很大優點，不管車內空間還是后尾箱空間都很大，行李廂容積680L不是蓋的。一家人出去游玩或春節回鄉下探親，裝的東西足夠多，完全滿足一家人出門品的要求。座位一家三口帶上二老很從容座下有中級豪華車的風范。配置方面：配置應該是緊車型中比較面的一一款車，常用的、該的都有了。如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、后備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎

不錯，值得買