【車主指南 爆點車評】“你前面等待的用戶還有7位”，早上從家里出發打算叫個滴滴去四兒子店拿今天的試駕車——吉利帝豪。我在預約滴滴之前，心理默默跟自己打個賭，如果等下接單的是白色的吉利帝豪，那我就吃個雞......算了沒錢吃雞腿。事實證明我果然是車界馬半仙，幾分鐘后一臺白色的帝豪就停在我面前，老實說坐著帝豪去提帝豪感覺挺有意思。

作為司機大哥的“穩食架撐”，對于這臺車司機大哥肯定比我要有發言權，那今天干脆提早上班，先和大哥拉拉家常，再談談帝豪這臺車。順便試試換個角度，以乘客的身份去評價這臺車。

“早晨啊靚仔，食了早餐沒？”（沒錯，廣東人早上的問候也是離不開一日三餐）

“早晨啊，吃啦吃啦”

......此處省略長達十五分鐘的瘋狂拉家常，直接進入主題。

“咦，啊叔你這臺帝豪好不好開，我今天也是去看帝豪”

“還可以啊，平時我也就有空出來開開”

“聽說現在滴滴不好做喔，會不會油費都賺不回來”

“其實還行啊，這臺車市區一公里也就6毛左右，我載客也開的很穩保養也便宜到不行”

趁著在路上，趕緊試試后排。如果以一個試車編輯的角度來說，帝豪的后排舒適性表現已經很不錯了。雖說帝豪的定位是一臺緊湊級車，但是后排空間還挺大，只要你不是一米九的東北大漢坐后排不會感到憋屈。座椅填充物偏硬，不過坐墊足夠長能撐起大腿，這點好評！隔音在同級別車型中優勢還是有的，只不過時速60之后后排輪拱傳來的路噪稍稍有點明顯。

“靚仔到了喔，麻煩你給我個五星好評”

轉眼間就到了4S店，我專門讓銷售給了我一臺自動擋最低配的車型（這臺是最多人買同時滴滴市場最常見的配置）。進入駕駛位，單看中控的設計你完全不會覺得這是一臺終端售價只有6萬元的車，光是液晶儀表和沒被簡配的車機系統已經值回票價。內飾用料絕對算不上高級，不過吉利有一點很像大眾，就是很擅長把廉價材料做出高級感，這點放在帝豪身上絕不是批評，反而是贊賞有加。

在試車之前我已經做好心理準備這臺1.5L的發動機動力會很弱，不過顯然我心里準備工作做得不夠充分，帝豪比想象中還要沒力。在市區試車我遇到了個很絕望的點，就是堵車就算了還要堵在高架橋的上橋斜坡位，142牛米扭矩在斜坡起步的那一剎那會有點動力不足，只見轉速指針瘋狂越過3000轉后，才感受到前輪帶來的動力。作為一臺家用車，這樣的動力勉強足夠，但作為滴滴經常要滿載的話，帝豪就稍顯吃力了。CVT變速箱沒什么問題，平順性和換擋邏輯還不錯。

總結：為什么一買帝豪別人都說？帝豪在大部分人心目中一直是只用來跑滴滴的，如果你專門買帝豪用來家用的話其實問題不大，只是在路邊停車時記得鎖好車門，不然很有可能后排突然闖入一個大媽。

吉利帝豪的優點和缺點是什么？帝豪的優點在于性價比高、保養便宜、維修費用很低、內飾設計和配置都很高、乘坐舒適性不錯。缺點在于動力羸弱、后排高速時隔音較差、減震偏硬。總體而言，帝豪是一臺宜家宜商的車型，平時買來代代步非常不錯。