對(duì)比起1.5升排量的鋒范，1.8升的版本完全不是一個(gè)性格，如果是1.5L版本是為家用設(shè)計(jì)的話，那么1.8L版本絕對(duì)是奔著性能去的車(chē)型，更寬大的輪胎在測(cè)試中無(wú)論操控還是剎車(chē)成績(jī)都有了明顯的提升，加上不錯(cuò)的使用空間，鋒范在緊湊型車(chē)型中競(jìng)爭(zhēng)力絕對(duì)不小。寬大、舒適的座椅一直是軒逸一大賣(mài)點(diǎn)，新軒逸很好的繼承了這一優(yōu)點(diǎn)。新軒逸采用了便準(zhǔn)尺寸的天窗，在保持車(chē)身強(qiáng)度的同時(shí)也滿足了一般家庭的用車(chē)需求。作為一款緊湊型家用車(chē)，新軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受，以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，繼承了老款的優(yōu)良特質(zhì)。

就這兩個(gè)的話還是推薦軒逸吧，性價(jià)比較高。保有量大的多。鋒范性價(jià)比一般，又是國(guó)產(chǎn)化的畸形產(chǎn)物。

2個(gè)車(chē)沒(méi)辦法比，一個(gè)是小型車(chē)，一個(gè)是緊湊型車(chē)，肯定是軒逸好了

軒逸比較高點(diǎn)~風(fēng)范跟軒逸沒(méi)的比的~新軒逸在外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面將與時(shí)代潮流緊密結(jié)合在一起的，以滿足消費(fèi)者新的消費(fèi)潮流。新軒逸的外觀線條將延續(xù)老款車(chē)型流暢、飽滿圓潤(rùn)的造型。前臉設(shè)計(jì)方面，這款新車(chē)的前進(jìn)氣格柵與新一代天籟更為相似，加大的格柵使整款車(chē)顯得更加兇猛，貫穿前后的腰線使新車(chē)看起來(lái)更加動(dòng)感，整體設(shè)計(jì)更趨于年輕化。同時(shí)，新軒逸還秉承了軒逸一貫以來(lái)的舒適空間和科技裝備的特點(diǎn)，精巧車(chē)身與內(nèi)部大空間帶來(lái)“超對(duì)比空間”，其搭載的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器與MR20DE引擎打造高性能與低油耗，帶來(lái)“超技術(shù)體驗(yàn)”。此外，配備的后席扇貝型舒適座椅、副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、側(cè)輔助安全氣囊、主動(dòng)式頭枕、ASCD定速巡航系統(tǒng)、全自動(dòng)正負(fù)離子空調(diào)等裝備使新軒逸舒適性與安全性，充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)美感與實(shí)用性的“超設(shè)計(jì)理念”，深得消費(fèi)者的親睞。目前，新軒逸為其所屬系列下的最新車(chē)系。

鋒范和軒逸相比個(gè)人認(rèn)為總體來(lái)說(shuō)預(yù)算足夠還是軒逸好一些，因?yàn)閲?yán)格來(lái)說(shuō)軒逸比鋒范高一個(gè)級(jí)別，而且車(chē)子的維修保養(yǎng)便利性方面軒逸相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)典軒逸和鋒范相比個(gè)人認(rèn)為還是經(jīng)典軒逸好一些，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，經(jīng)典軒逸高一個(gè)級(jí)別，空間，舒適性方面經(jīng)典軒逸更有優(yōu)勢(shì)一些。

鋒范和軒逸經(jīng)典相比，個(gè)人認(rèn)為還是軒逸經(jīng)典型更值得入手，嚴(yán)格意義來(lái)說(shuō)軒逸經(jīng)典型比鋒范高一個(gè)級(jí)別，空間方面更有優(yōu)勢(shì)。

軒逸經(jīng)典
軒逸是高端緊湊型車(chē)，鋒范屬于低端，軸距長(zhǎng)100mm以上就能說(shuō)明問(wèn)題
在動(dòng)力配置上還是，空間做工上，都是軒逸更好
鋒范還在采用老式鼓剎就說(shuō)明低級(jí)別的問(wèn)題
經(jīng)典軒逸的唯一不足是AT發(fā)動(dòng)機(jī)不如新軒逸平順，但是日產(chǎn)的控油是不錯(cuò)，即便是經(jīng)典軒逸，在同級(jí)中也很有競(jìng)爭(zhēng)力