JEEP的發(fā)動機(jī)不分排量前期保養(yǎng)用錯機(jī)油都會燒,主要問題出在JEEP發(fā)動機(jī)使用的0W20機(jī)油導(dǎo)致的,0W20本身機(jī)油較稀,在高溫時要求建立足夠的油膜強(qiáng)度,只有全合成的0W20才可以達(dá)到這個要求,這里的全合成是指使用四類基礎(chǔ)油調(diào)的。還有現(xiàn)在很多jeep的渦輪增壓發(fā)動機(jī)對機(jī)油的高溫保護(hù)要求更高,4S店的0W20機(jī)油根本不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致機(jī)油在發(fā)動機(jī)高溫時出現(xiàn)過度蒸發(fā),保護(hù)能力下降,加大了磨損,發(fā)動機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象更嚴(yán)重了。向JEEP,路虎,斯巴魯?shù)缺容^特殊的車型是,建議使用德國進(jìn)口的全合成機(jī)油,基于ACEA A3/B4的標(biāo)準(zhǔn)(要求HTHS高溫高剪切粘度大于3.5)同樣的油膜要求,全合成油可用較低的黏度就可達(dá)到高油膜強(qiáng)度只要用對機(jī)油,不會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象.
1984年國家出臺《國家汽車發(fā)動機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB3743—84》規(guī)定機(jī)油消耗量應(yīng)于1升/1000公里,國家于2003年又新出臺《汽車發(fā)動機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T19055-2003》明確規(guī)定額定轉(zhuǎn)速全負(fù)荷時機(jī)油/燃油消耗比超過0.3%按此推算百公里燃油消耗為10升汽車其機(jī)油消耗應(yīng)當(dāng)超過0.3升/1000公里,(工信部給的廣菲克jeep自由光2.4四驅(qū)綜合油耗8.5L,市區(qū)油耗11.5L)這算下來不超過0.39L/1000公里就在合理范圍內(nèi),僅供參考!
燒機(jī)油是正?,F(xiàn)象,大眾、奧迪、寶馬、保時捷都有燒機(jī)油的情況,如果有燒機(jī)油可以找廠家索賠發(fā)動機(jī),如果不是很嚴(yán)重完全可以通過使用賽倍颯全合成機(jī)油來解決燒機(jī)油問題,或者在機(jī)油量不足的情況下及時補(bǔ)充。
JEEP自由光的機(jī)油粘度為0W20,如果指標(biāo)較低,很容易出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象,新車的話建議使用符合A3/B4標(biāo)準(zhǔn)的全合成0W20機(jī)油,高溫高剪切粘度要大于3.5,這樣會緩解燒機(jī)油的現(xiàn)象。如果行駛總里程較長,那么適當(dāng)提高機(jī)油粘度,來加強(qiáng)汽缸的密封性,減少機(jī)油竄到燃燒室燃燒,建議使用5W30的全合成機(jī)油。望采納。
燒機(jī)油可由如下原因造成:氣門與導(dǎo)管磨損,油封損壞;氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限;空氣增壓器泄漏。如果對如上部位進(jìn)行修理,就能得到解決。
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