寶馬1系逐漸從3系身上搶走更多的“玩味”,皆因緊湊的車體換來更加敏捷靈活的身手,高效的1.6T發動機也提供了強勁動力。不過在平日的駕駛里面,全新寶馬1系一點都不暴躁,反而安逸溫馴得像一個書生,只有把動態駕駛模式調整到SPORT或者SPORT+,那種后驅車的“邪惡”本性才會顯露出來。值得一提的是,全新8速自動變速器實在平順,而且對燃油經濟性也有莫大幫助。
寶馬1系的安全配置一點也不遜色于其它寶馬系列,標配了一系列安全裝備,動力方面也還好,畢竟廋死的駱駝比馬大…
不知道你是男士還是女士,我不是黑mini,但是確實有一種說法,管mini叫小三車,大約是某些男權主義者對女性的蔑視,畢竟開迷你的女孩子比較多,講真,我還是挺喜歡迷你的,不過畢竟這種名聲在外,聽著很是不爽,而且相對來說寶馬1系其實就是外觀丑了點,但這也是相對的,還是可以接受,而且論其性能方面的話,自然是寶馬要強一點。至于詳細的對比測評你可以上進口車市上看,我就簡單說一下。mini給人的印象可能只是一款靠外形取勝的車,但是真正開過之后就會發現,它的駕駛樂趣一點也不少,雖然是前置前驅,但是因為有著極短的車身長度和軸距,再加上四輪獨立懸掛,所以這款小車的操控性非常不錯。就像沃爾沃的安全一樣,操控也是人們提到寶馬時最先想起的詞匯之一,何況小型車有著天生多一份的駕駛樂趣,所以1系的駕駛座肯定會是很多人爭搶的地方。在國內,1系有2.0和3.0兩種排量,誰都知道后一種動力肯定特別好,但是它太貴了,所以還是最大功率115kW,最大扭矩200Nm的2.0升發動機最適合選擇,由于是后驅設計,傳動效率低,120i在實際性能表現上并沒有達到預期的水平,多少讓人有點失望。1系上面除了6擋手自一體變速器之外還有6擋手動變速器可以選擇,配合上寶馬慣用的前置后驅方式,理論上可以帶來更好的操控樂趣。不過說實話,這兩個我都不看好,我更喜歡奧迪A3,A3的動力看起來很好,最大功率118kW,最大扭矩250Nm的發動機在跑直線的時候輕易就能達到一種絕塵而去的效果,但在操控性上,雖然A3也有四輪獨立懸掛和精準的底盤調校,可是更偏向家庭實用性的奧迪還是不能在這方面占據多少優勢。http://www.okeycar.com/
我感覺mini內飾丑了點,如果你純粹喜歡外觀的話,那就mini,如果考慮實用、性能的話就1系
另外最近新1系120和2013款的118i是一樣的,純粹換了個外殼,建議等等再出手
如果能買到2013的116或者118也可以
MINI有好幾種車型。三門掀背、五門掀背、SUV、對開門、敞篷車,需要告知我們你要MINI哪款車型,方便對比。