別克全新君威和大眾帕薩特哪個好，對于外觀我們不進(jìn)行詳細(xì)的論述，因為每個人的審美觀念不同，蘿卜白菜各有所愛，不過個人覺得帕薩特外觀設(shè)計驅(qū)向與沉穩(wěn)簡單，而全新君威則驅(qū)向與年輕時尚，激進(jìn)的風(fēng)格。

車內(nèi)的空間是大多消費(fèi)關(guān)注的問題，說到空間就不得不說一下車身的尺寸，全新君威車身尺寸長寬高分別為4902mm/1863mm/1456mm，軸距2829mm（達(dá)到了主流中型轎車尺寸），比2015款君威的軸距還是增加了92mm，車身高度增加了59mm，寬度增加了7mm，寬度則減少了28mm。而對比帕薩特，在尺寸上是有絕對優(yōu)勢的。

同時，全新君威更長的軸距以及車身長度也在不失風(fēng)格的前提下為新車帶來更好的后排腿部空間。不過后排的高度空間表現(xiàn)不是很好，對于身高175的人剛好合適，距離車頂還有兩個手指的距離。而前排的空間高度還是較好的，同樣身高的人距離車頂還有一個拳頭的距離。但是帕薩塔無論是在后排的高度和腿部空間上都是要比全新君威有優(yōu)勢的。

從動力上來說，新車搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大馬力為163匹， 2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力為254匹，為通用的新型發(fā)動機(jī)。在與大眾帕薩特2.0T車型對比中，動力參數(shù)已實(shí)現(xiàn)超越，帕薩特2.0T車型最大馬力為220，為第三代EA888發(fā)動機(jī)。此外，全新一代君威還提供一套了由1.8L直噴發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)動力車型，其油耗將大幅下降。

在變速箱上帕薩特搭載了7速濕式雙離合變速箱，全新一代君威1.5T與2.0T動力版本車型，均匹配了來自通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱。這臺變速箱應(yīng)用于前驅(qū)橫置平臺車型，采用了單向離合器，使體積上與6速手自一體變速箱相仿。相比搭載6AT的老款車型，全新變速箱將使得新車的燃油經(jīng)濟(jì)性更高，有效解決了老款車型油耗高的問題。

9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱是通用公司的新作，對于多出來的擋位，ZF 9AT大都放在高速區(qū)間，而通用9AT則放在更日用的中低速區(qū)間。如此來看，通用9AT無疑更符合中國國情。首次搭載是在雪佛蘭探界者2.0T車型，根據(jù)探界者的測試表現(xiàn)，整體上的動力表現(xiàn)不錯，動力較為強(qiáng)勁，官方稱百公里加速7.2秒，換擋平順性好，解決了老款君威換擋慢，頓挫的缺點(diǎn)。不過帕薩特的動力也不甘示弱，2.0T百公里加速依舊有6.9秒的成績。

而在油耗的問題上，即便官方公布1.5T車型的油耗為6.3L/100km，而2.0T車型油耗也在8.5左右，但對于大眾帕薩特來說，工信部油耗是只要7.0左右的，但網(wǎng)友平均油耗9.5左右。在油耗的問題上，全新君威也許會更勝一籌。全新一代君威有了煥然一新的感覺，那么全新到底好不好，總的來說適合才是重要的，全新君威更加運(yùn)動型，車內(nèi)空間其實(shí)還是比較尷尬的，但是如果追求運(yùn)動，可能更多的人會追求緊湊型車。但是全新君威到底表現(xiàn)出來的性能怎么樣，還需要更多的實(shí)際測試。