豐田凱美瑞是豐田旗下最暢銷的車系之一，目前凱美瑞已經來到了第八代，不過第八代凱美瑞的反響并不是很強烈，上市后出現了一些事件也影響了凱美瑞銷量，甚至有車主表示后悔買第八大凱美瑞了。那么今天我們就來看看廣汽豐田凱美瑞怎么樣吧。

外觀造型

八代凱美瑞在視覺上更加扁平化，尺寸也要比舊款更寬更矮，造型不再中庸，為了年輕化趨勢，八代凱美瑞設計更加個性激進，并且還提供了普通版和運動版不同設計取向。凱美瑞車身尺寸為4885×1840×1455，軸距為2825mm。

內飾

內飾設計方面，八代凱美瑞不規則流線型中控臺非常亮眼，不同材質搭配在一起非常有質感，如果搭載紅色內飾顯得運動感十足。

配置

配置方面，八大凱美瑞還算良心的，全系安全配置都非常齊全，不僅如此，天窗、前后排中央扶手、后排杯架、后排空調出風口、LED遠近光燈、帶加熱的電動后視鏡等配置都是全系標配，在同級別車型中并不落后。

動力

八代凱美瑞有兩種動力組合，分別是2.0L自然吸氣發動機匹配6速手自一體變速箱和2.5L自然吸氣發動機匹配8速手自一體變速箱，另外還有雙擎車型選擇。

八代凱美瑞值得買嗎？

如果僅從外觀造型以及配置來看，凱美瑞性價比不錯，并且油耗經濟性同樣出色，作為一輛家用車，八代凱美瑞值得考慮。不過上市后一連串事件還是給凱美瑞蒙上陰影，到底是什么事件呢？接下來我們簡單了解一下：

1、泥漿門

八代凱美瑞上市后幾個月，不斷有車主反映其新車行駛了幾千公里后，有大量泥水進入發動機艙。從車主提供的照片來看，泥水進入發動機艙的原因是在前輪內襯上方少了半截鋼板，由于這個位置導致內襯密封不嚴，導致行駛過程中泥水被甩進發動機艙中。

事后4S店都聲稱新一批車型都修復了這個問題，不過從部分車主反映來看，缺口雖然做了密封處理，但是泥水依舊能夠滲入發動機艙內。

2、門把手

在車質網提供的數據來看，八代凱美瑞投訴最多的就是門把手故障。由于門把手設計缺陷導致門把手難以開門，甚至無法自動復位，不過廠家很快給出了答復，對出現此類問題的車輛進行免費更換4個門把手。

總結

顯然，一連串事件讓原本風光的凱美瑞蒙上了一層陰影，而現在很多潛在客戶在看上凱美瑞后，都擔心類似問題是否解決了。其實廠家一開始就應該快速做出回應，而不是采取視而不見的態度，冷漠不會淡化事件，只會加深人們對事件的認識。