事故后駕駛員棄車離開會(huì)判刑嗎,逃逸后自首怎么判刑
一、事故后駕駛員棄車離開會(huì)判刑嗎
發(fā)生重大交通事故以后,要立即停車,撥打120急救電話搶救傷員,撥打110報(bào)警電話報(bào)警,同時(shí)在車后50米處設(shè)置三角警示標(biāo)志,等候交警前來(lái)處置,一定不要私自挪動(dòng)事故車輛。
有的駕駛員在發(fā)生交通事故以后棄車私自離開現(xiàn)場(chǎng),會(huì)被認(rèn)定為交通肇事棄車逃逸。如果因?yàn)槭軅仍?,確需離開事故現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)先撥打110報(bào)警,說(shuō)明自己受傷需要到醫(yī)院救治,以及要去哪家醫(yī)院,交警隨后趕到核實(shí)無(wú)誤后,才不會(huì)被認(rèn)為是棄車逃逸。
發(fā)生重大交通事故以后如果不逃逸,只要不存在交通違法行為,不承擔(dān)交通事故同等以上的事故責(zé)任,就不會(huì)被追究刑事或行政責(zé)任,駕駛員只需承擔(dān)賠償責(zé)任即可,如果車輛購(gòu)買有保險(xiǎn)的,保險(xiǎn)公司將予以賠償。一旦肇事逃逸,將承擔(dān)交通事故全部責(zé)任,即使投保有保險(xiǎn),保險(xiǎn)公司也不理賠,造成人員死亡或重大財(cái)產(chǎn)損失的,駕駛員還要承擔(dān)刑事責(zé)任,同時(shí)將面臨終身禁駕。
二、逃逸后自首怎么判刑
根據(jù)法律的規(guī)定一般情況下,會(huì)在“交通肇事后逃逸”的法定刑基礎(chǔ)上,對(duì)其自首從輕處罰,但罪行極其嚴(yán)重、主觀惡性極深、人身危險(xiǎn)性極大,或者惡意利用自首規(guī)避法律制裁者除外。
(一)構(gòu)成自首的情況
行為人交通肇事后逃逸,后又自動(dòng)投案、如實(shí)供述罪行的,構(gòu)成自首,但應(yīng)以“交通肇事后逃逸”的法定刑為基準(zhǔn),對(duì)其自首從輕處罰。行為人交通肇事逃逸后主動(dòng)投案,如實(shí)供述自己罪行,仍可成立自首情節(jié),理由如下:
1、刑法總則規(guī)定的自首制度,應(yīng)對(duì)刑法分則各罪符合自首成立要件的情形普遍適用。
2、“交通肇事后逃逸”和“投案自首”是在兩種主觀故意支配下實(shí)施的兩個(gè)獨(dú)立行為,應(yīng)分別進(jìn)行法律評(píng)價(jià)。
3、對(duì)自動(dòng)投案、如實(shí)供述罪行的交通肇事逃逸者適用自首。
4、有利于鼓勵(lì)肇事者主動(dòng)投案,悔過(guò)自新;同時(shí),有利于在最短時(shí)間內(nèi)查清事實(shí)、分清責(zé)任,及時(shí)賠償被害方,使案件得以及時(shí)偵破、審結(jié),節(jié)約司法資源,符合刑法立法本意。
(二)除外情況
下列四種情況下行為人交通肇事后逃逸,后又自動(dòng)投案、如實(shí)供述罪行的,不構(gòu)成自首:
1、罪行極其嚴(yán)重;
2、主觀惡性極深;
3、人身危險(xiǎn)性極大;
4、惡意利用自首規(guī)避法律制裁者。
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一、交通肇事逃逸行為如何認(rèn)定交通肇事后逃逸行為是一個(gè)主客觀相一致的行為,即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式,同時(shí)還必須具有逃逸的故意,明知發(fā)生,為逃避法律追究而逃逸,表明逃逸行為的心態(tài)只能是故意,如果僅僅具備離開現(xiàn)場(chǎng)的外部特征,而不存在逃逸的主觀故意,則不能認(rèn)定為此處的“逃逸”。所以認(rèn)定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個(gè)方面把握。首先,認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件,即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。如果行為人對(duì)肇事事故不明知,而駕......查看全文>>
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