福克斯原來所搭載的1.8升和2.0升兩款Duratec HE發動機 與同門車型馬自達3所搭載的1.6升和2.0升發動機都出自于馬自達負責開發的MZR發動機，但是用于福特車型上的Duratec HE發動機卻刻意的技術縮水取消了馬自達MZR發動機上原有的S-VT連續可變氣門技術。不過這不是針對中國市場的特殊做法，而是福特在全球市場下為避免旗下品牌相互競爭，拉開與馬自達車型價格和定位差距的定位策略。福克斯1.8采用的是長安CAF483Q0發動機，2.0采用的是CAF483Q1發動機。這款發動機在所有的國產發動機中動力屬于中等水平。