P2010故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是進氣歧管通路控制電路高 （第1排）(Intake Manifold Runner Control Circuit High (Bank 1))。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P2010”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。

背景知識：進氣歧管通路控制（IMRC）總成位于進氣歧管和氣缸蓋之間。為提高發動機性能，每個氣缸對應兩個進氣通路，其中之一一直開通，另一個僅當轉速高于一定值（比如說3000RPM）的時候才打開。IMRC執行電機的作用是根據電子控制單元（ECU）的指令開/關進氣通路的閥門翻板。

每當排除汽車故障后，需要清除故障碼。清除故障代碼的時候，事必要按照對應車型所規定的故障碼的清除方法來清除，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，輕易拆除電池負極的搭鐵線后，就會丟失存儲在RAM里面發動機運行數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，或行駛一段后，又重現已清除掉的故障代碼；第二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就需要按照很麻煩的修復程序對音響系統進行解鎖，才能恢復音響系統的正常功能。

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