現在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的,每當愛車出現狀況時,電腦立馬會提醒你,但電腦會使用指定的代碼來表示故障,每種故障碼代表著名圖車一種異常或故障。具體故障代碼因根據不同現代車型含義可能有所不同。車主一旦遇到報錯,可以及時查詢對應的名圖故障代碼,大部份問題處理,最好由現代專業技工完成,如果想自己動手清除名圖故障碼的話,那就要留意下面的知識。

你的汽車故障排除后,一般需要清除故障代碼。進行清除名圖故障代碼時,事必要按照對應現代車型所規定的故障碼的清除方法來清除,千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,如果拿掉電池負極的連接線后,就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發動機運行數據,這就為什么有些人發現維修清除后,發現很長一段時間性能表現都不咋滴或者駕駛不久,又會出現之前的故障碼;第二,還會造成名圖某些功能的喪失,如音響鎖止便是較為常見的例子之一,這時,就需要按照很麻煩的修復程序對音響系統進行解鎖,才能恢復音響系統的正常功能。

提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。

特有故障代碼故障說明
P1192電子節氣門系統 - 跛行回家閥開
P1586自動變速器編碼 - 信號難以置信
P1193電子節氣門系統 - 跛行回家閥開
P1173電子節氣門系統,節氣門電機 - 電壓異常
P1151加速踏板位置(APP)傳感器2 - 電路故障
P1642發動機控制模塊(ECM) - 非防盜/不正確的類型
P1174電子節氣門系統,關閉的節氣門1 - 故障
P1307惡劣路況傳感器 - 故障
P1124長期燃油修剪 - 混合比太稀
P1178電子節氣門系統 - 電源電壓
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故障代碼P0開頭故障說明
P0365凸輪軸位置(CMP)傳感器B電路 (第1排)
P0003燃油量調節器控制電路低
P0122節氣門/油門踏板位置傳感器/開關A電路低
P0475排氣壓力控制閥A電路
P0757換檔電磁閥B卡在開的位置
P06AC動力總成控制模塊(PCM)/發動機控制模塊(ECM)/變速器控制模塊(TCU)內部溫度傳感器B范圍/性能
P02B4噴油器受限制 - 氣缸7
P0168燃油溫度太高
P02D7噴油器補償學習在最高限氣缸6
P00BF空氣流量(MAF)傳感器B 電路范圍/性能 - 空氣流量太高
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故障代碼P1開頭故障說明
P1208爆震傳感器 - 電壓低
P1722失速速度
P113C進氣溫度(IAT)傳感器2 - 難以置信信號
P1753自動變速器 - 鎖定電磁閥A電路故障
P1691燃油切斷 - 轉速超過最大限制
P114B后催化轉換器燃油修剪太稀(第1排)
P1432發動機冷卻液節溫器 - 電路故障
P1426蒸發排放(EVAP)炭罐吹掃閥 - 電路開路
P16C8燃油泵電路 - 無信號
P1100起動機信號 - 電路故障
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故障代碼P2開頭故障說明
P208D還原劑泵控制電路高
P2182發動機冷卻液溫度(ECT)傳感器2電路
P2831掛檔叉A位置電路
P2263渦輪/超級增壓器增壓系統性能
P2802變速器檔位傳感器B電路低(PRNDL 輸入)
P20E3尾氣溫度傳感器1/3相關性 (第1排)
P255F空調請求A電路范圍/性能
P2184發動機冷卻液溫度(ECT)傳感器2電路低
P2180離開怠速時系統(混合比)太濃(第2排)
P252D機油質量(品質)傳感器電路高
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故障代碼P3開頭故障說明
P3402氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 性能問題
P3449氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路開路
P3457氣缸8停缸系統/進氣門控制 - 電路開路
P3×××制造廠控制的和SAE(美國汽車工程師學會)預留的
P3400爆震傳感器 - 信號錯誤
P3445氣缸6排氣門控制 - 電路開路
P3429氣缸4排氣門控制 - 電路開路
P3491氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 電路低
P3425氣缸4停缸系統/進氣門控制 - 電路開路
P3446氣缸6排氣門控制 - 性能問題
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故障代碼B開頭故障說明
B0071第1排中心安全帶預緊器 – 啟動控制 (子錯誤)
B00E0第3排左安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤)
B1231事件閾值超過(碰撞數據存儲器滿)
B0087第3排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤)
B009F右側約束傳感器6 (子錯誤)
B00B2司機座椅乘員分類傳感器C (子錯誤)
B0084第2排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤)
B0040第3排左側安全氣囊展開控制 (子錯誤)
B0033第2排左前(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤)
B00CB乘客座椅乘員位置傳感器E (子錯誤)
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故障代碼U開頭故障說明
U0026低速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線(-)高
U0420從動力轉向控制模塊收到無效數據
U0255與前顯示界面模塊通訊丟失
U0155與儀表盤控制模塊通訊丟失
U0263與聲音識別模塊通訊丟失
U0589從直流轉交流換流器控制模塊A收到無效數據
U059A從直流轉直流換流器控制模塊B收到無效數據
U0071車輛通訊總線E(-)高
U059C從驅動電機控制模塊C收到無效數據
U0054車輛通訊總線C(-)短路到總線C(+)
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故障代碼C開頭故障說明
C0046剎車壓力傳感器A/B (子錯誤)
C0076驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS) 的脈沖寬度調制(PWM) (子錯誤)
C0011左前出口控制 (子錯誤)
C0014右前入口控制 (子錯誤)
C003D后輪轉速傳感器 (子錯誤)
C0072剎車溫度過高 (子錯誤)
C001E右后液壓釋放太長 (子錯誤)
C0044剎車壓力傳感器A (子錯誤)
C0038左后輪轉速傳感器電源 (子錯誤)
C0002驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道A閥2 (子錯誤)
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