P2180故障碼解釋、處理方案及消除方法
P2180故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是離開怠速時系統（混合比）太濃（第2排）(System Too Rich Off Idle (Bank 2))。
提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P2180”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
背景知識：燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為14.7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。系統太濃是指燃油量（相對進氣量）偏高。故障原因包括進氣流量傳感器或歧管絕對壓力（MAP）傳感器故障，燃油壓力太高，燃油壓力調節器故障，噴油器故障，氧傳感器故障，凸輪軸正時錯誤，機油過滿，蒸發排放系統錯誤，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。
當汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。進行清除故障代碼時，務必要按照指定車型所規定的故障代碼清除方法來進行，要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，拆除蓄電池負極搭鐵線后，就會自動清除存儲在RAM（隨機存儲器）中發動機運行數據，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好，又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常工作。
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