英致G5故障碼大全
時間:2017-06-16 14:55:21 編輯:車主指南
幾乎所有的汽車都是由電腦控制的,當你的G5有異常的時候,G5車上的電腦就會提示你,但電腦會用G5車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。針對不同英致車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主一旦遇到報錯,可以及時查詢對應的G5故障代碼,故障問題的排查和處理,建議還是由英致專業維修師傅去完成,如果想自己動手清除G5故障碼的話,那就要留意下面的知識。
當你的汽車故障排除后,需要清除故障代碼。進行代碼清除的時候,應當嚴格按照英致特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行,千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,如果拿掉電池負極的連接線后,就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發動機運行數據,從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好,或者行駛一段時間后,又出現已清除掉的故障碼;第二,有時候還會導致G5一些有用的功能不靈了,例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一,這情況下,要音響系統正常工作,就需要重新對音響進行修復,出現這情況,就很麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0022 | A 凸輪軸位置執行器 - 正時滯后 (第2組) |
P0C4E | 驅動電機A位置超過了學習極限 |
P0803 | 升檔(跳檔)電磁閥控制電路 |
P0A77 | 發電機W相電流高 |
P0BA7 | 混合動力電池電壓監控V電路高 |
P020E | 噴油器正時 - 第5缸 |
P0AC5 | 混合動力電池溫度傳感器B電路 |
P004C | 渦輪/超級增壓器增壓控制B電路低 |
P0B3B | 混合動力電池電壓監控A電路 |
P0775 | 壓力控制電磁閥B |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1423 | 蒸發排放(EVAP)炭罐吹掃閥,通風控制 - 電壓高 |
P1617 | 機油液位開關(傳感器) - 電路故障 |
P1632 | 發電機/充電系統 - 負載電路故障 |
P1530 | B凸輪軸位置執行器 - 信號高 |
P16C2 | 發動機控制模塊(ECM)自檢 - 發動機速度限制監控故障 |
P1469 | 頻繁的空調壓縮機離合器循環 |
P1106 | 歧管絕對壓力(MAP)傳感器 - 電壓高,間歇 |
P1359 | 發動機控制模塊(ECM) - 點火輸出信號丟失 |
P1540 | 車速傳感器(VSS) - 高輸入 |
P1489 | 曲軸箱強制通氣(PCV)通氣孔加熱器控制電路 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2683 | 發動機冷卻液旁通閥門控制電路高 |
P2170 | 排氣壓力調節器通風電磁閥控制電路低 |
P2556 | 發動機冷卻液液位傳感器/開關電路 |
P2088 | A凸輪軸位置執行器控制電路低 (第1排) |
P2837 | 掛檔叉B位置電路范圍/性能 |
P2676 | 空氣凈化器進口控制電路低 |
P2094 | B(排氣/右/后) 凸輪軸位置執行器控制電路低 (第2排) |
P250F | 機油液位太低 |
P2310 | 點火線圈D主控制電路高 |
P2255 | 氧傳感器負電流控制電路低 (第2排傳感器 1) |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3402 | 氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3405 | 氣缸1排氣門控制 - 電路開路 |
P3408 | 氣缸1排氣門控制 - 電路高 |
P3456 | 氣缸7排氣門控制 - 電路高 |
P3400 | 凸輪軸位置(CMP)傳感器(CMP),進氣端 - 信號錯誤 - 信號錯誤 |
P3453 | 氣缸7排氣門控制 - 電路開路 |
P3483 | 氣缸11停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3438 | 氣缸5排氣門控制 - 性能問題 |
P3452 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3437 | 氣缸5排氣門控制 - 電路開路 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0032 | 第2排左前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
B00B9 | 司機座椅乘員位置傳感器C (子錯誤) |
B0090 | 左前約束傳感器 (子錯誤) |
B2691 | 座椅安全帶扣開關電路故障,前排司機側 |
B0070 | 司機安全帶預緊器A – 啟動控制 (子錯誤) |
B00E2 | 第3排中心安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B00C3 | 乘客座椅乘員分類傳感器D (子錯誤) |
B0092 | 左側約束傳感器2 (子錯誤) |
B007B | 第2排左安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B007D | 第2排中心安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U300B | 點火輸入附件/開/啟動 |
U0597 | 從交流轉直流換流器控制模塊A收到無效數據 |
U0160 | 與聲音告警控制模塊通訊丟失 |
U3005 | 保留的附件電源 |
U0134 | 與動力轉向控制模塊通訊丟失 (后) |
U0107 | 與節氣門執行器控制模塊通訊丟失 |
U0589 | 從直流轉交流換流器控制模塊A收到無效數據 |
U0511 | 從座椅控制模塊C收到無效數據 |
U0218 | 與車門開關D通訊丟失 |
U0019 | 低速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0044 | 剎車壓力傳感器A (子錯誤) |
C0011 | 左前出口控制 (子錯誤) |
C004A | 剎車片磨損傳感器 (子錯誤) |
C0082 | 剎車系統故障指示燈 (子錯誤) |
C0076 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS) 的脈沖寬度調制(PWM) (子錯誤) |
C0052 | 方向盤位置傳感器 - 信號A (子錯誤) |
C0036 | 左后音輪 (子錯誤) |
C006B | 穩定系統運行太長 (子錯誤) |
C006A | 多軸加速度傳感器 (子錯誤) |
C1946 | 前排司機座椅軌道位置開關開路 |
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