起亞K2故障碼大全
時間:2017-06-16 14:51:52 編輯:車主指南
現在的汽車都是電腦控制的,當你的K2有異常的時候,K2車上的電腦就會提示你,但電腦會利用某類代碼來表示K2問題,每種代碼表示某位置的某種異常故障。具體故障代碼因起亞車型不同而含義不同。車主遇到報錯,可以查詢對應K2故障碼,大部份問題處理,最好由起亞專業技工完成,若想手動清除K2故障碼的話,也是有要求的。
汽車故障排除后,需要清除故障代碼。清除K2故障代碼的時候,應嚴格按照特定起亞車型所規定的故障代碼清除方法來進行,一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,拆除蓄電池負極搭鐵線后,就會自動清除存儲在隨機存儲器(RAM)中發動機運行的經驗數據,從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好,又可能會在行駛不長時間后,又出現處理過的故障碼;第二點,或許會造成K2正常功能的丟失,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這時,就要通過很麻煩的修復程序去對音響系統進行解密操作,方能恢復音響系統原來的功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P1608 | 電子節氣門系統控制模塊/發動機控制模塊(ECM) - 通訊故障(Amanti) |
P1112 | 進氣溫度(IAT)傳感器 - 電路高輸入/間歇 |
P1170 | 加熱氧傳感器,前 - 無信號變化 |
P1485 | 廢氣再循環(EGR)電磁閥(真空) - 電路故障 |
P1175 | 電子節氣門系統,關閉的節氣門 - 范圍/性能 |
P1560 | 爆震傳感器/串行通信接口 - 電路故障 |
P1504 | 定速巡航主開關 - 信號故障 |
P1508 | 怠速空氣控制(IAC)閥,關閉線圈電路 - 信號高 |
P1134 | 加熱氧傳感器,前,第1排 - 信號故障 |
P1607 | 發動機控制模塊(ECM)/電子節氣門系統控制模塊 - 通信故障 |
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故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0106 | 歧管絕對壓力(傳感器)/大氣壓力(傳感器)電路范圍/性能 |
P0A89 | 14伏電源模塊電流傳感器電路高 |
P0BE8 | 驅動電機A,U相電流傳感器電路高 |
P0A42 | 驅動電機A位置傳感器電路高 |
P0C2E | 輔助變速器液泵控制模塊回饋信號高 |
P07A1 | 變速器摩擦襯片H檢測到打滑 |
P0642 | 傳感器參考電壓A電路低 |
P0B49 | 混合動力電池電壓監控C電路間歇/不穩定 |
P0B1B | 混合動力電池組電壓監控C電路低 |
P0C1A | 驅動電機B輸送扭力性能 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1493 | 蒸發排放(EVAP)壓力傳感器/油箱液位傳感器 - 減壓時信號過高 |
P1312 | 點火控制模塊 - 點火線圈次級線圈信號,電路2 |
P1118 | 電子節氣門系統,節氣門電機 - 故障 |
P1340 | 點火正時 - 冷啟動排放控制 |
P1722 | 自動變速器故障診斷信號 - 電壓高 |
P160A | 無效發動機控制模塊(ECM)程序 |
P1780 | 變速器模式選擇開關 - 超速傳動(O/D)取消 |
P12A2 | 燃油泵速度電路 - 性能 |
P1632 | 電池電壓監控器 - 電路故障 |
P1765 | 噴油正時 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2701 | 變速器摩擦襯片B應用時間范圍/性能 |
P280A | 變速器檔位傳感器A電路沒有學會 |
P257F | 發動機蓋開關電路高 |
P283D | 掛檔叉C位置電路低 |
P216E | 噴油器F組供電電壓電路低 |
P251A | (為附件提供動力)動力輸出啟動開關電路/開路 |
P2623 | 噴油器控制壓力調節器電路/開路 |
P2013 | 進氣歧管通路控制電路高 (第2排) |
P2575 | 直接臭氧還原催化轉換器衰減傳感器電路高 |
P281C | 變速器液壓力控制電磁閥H控制電路范圍/性能 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3443 | 加熱氧傳感器3 - 檢測不到活動 |
P3431 | 氣缸4排氣門控制 - 電路低 |
P3418 | 氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3401 | 氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3448 | 氣缸6排氣門控制 - 電路高 |
P3455 | 氣缸7排氣門控制 - 電路低 |
P3480 | 氣缸10排氣門控制 - 電路高 |
P3435 | 氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3461 | 氣缸8排氣門控制 - 電路開路 |
P3495 | 氣缸12排氣門控制 - 電路低 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B00E1 | 第3排右安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B0075 | 第2排右安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B00E4 | 第2排右安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B0058 | 第3排右安全帶傳感器 (子錯誤) |
B0077 | 第3排中心安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B2477 | 模塊配置失敗 |
B2792 | (氣囊)起爆回路之間有交叉連接(短路) |
B00C7 | 乘客座椅乘員位置傳感器A (子錯誤) |
B0087 | 第3排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B00B2 | 司機座椅乘員分類傳感器C (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U043B | 從定速巡航前方距離范圍傳感器收到無效數據 (左) |
U0136 | 與差速器控制模塊通訊丟失 (后) |
U0176 | 與(氣囊)約束系統傳感器G通訊丟失 |
U0588 | 從變速器液泵模塊收到無效數據 |
U0249 | 與娛樂控制模塊通訊丟失 (后B) |
U0040 | 車輛通訊總線B(+)低 |
U0048 | 車輛通訊總線C(+)開路 |
U0438 | 從雷爾剎車(Trail Brake)控制模塊收到無效數據 |
U300E | 點火輸入開 |
U0286 | 與(水箱)散熱器反干擾(亂動)裝置通訊丟失 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0049 | 剎車液 (子錯誤) |
C0047 | 剎車助力器壓力傳感器 (子錯誤) |
C1941 | 零座椅重量測試失敗 |
C0036 | 左后音輪 (子錯誤) |
C0061 | 橫向加速度傳感器 (子錯誤) |
C1948 | 前排司機座椅軌道位置開關電路電阻超出范圍 |
C0085 | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用指示燈(子錯誤) |
C0089 | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用開關 (子錯誤) |
C004A | 剎車片磨損傳感器 (子錯誤) |
C0023 | 剎車燈控制 (子錯誤) |
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