寶馬1系故障碼大全
時間:2017-06-16 14:51:27 編輯:車主指南
幾乎所有的汽車都是由電腦控制的,每當你的1系車遇到問題時,1系車載電腦會通過特定方式提醒你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種1系車的故障。具體故障代碼因寶馬車型不同而含義不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢1系故障碼了解,故障問題的排查和處理,建議還是由寶馬專業維修師傅去完成,如果車主想自行清除1系故障代碼的話,那就要注意下面問題。
當汽車排除故障之后,往往還需要清除故障碼。清除1系故障碼的時候,應嚴格按照特定寶馬車型所規定的故障代碼清除方法來進行,要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,輕易拆除電池負極的搭鐵線后,就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發動機運行數據,從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好,或者駕駛不久,又會出現之前的故障碼;第二,還會造成1系某些功能的喪失,如音響鎖止便是較為常見的例子之一,這種情況下,就得另外修復音響,這樣子搞,就等于撿了芝麻丟了西瓜了,
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P16B1 | 發動機控制模塊(ECM)自檢 - 怠速空氣控制系統故障 |
P1017 | 可變氣門正時(VVT)傳感器電路 - 難以置信傳感器數據(第1排) |
P1449 | 油箱泄漏診斷模塊 - 泵電流過高 |
P143B | 催化轉換器溫度傳感器 - 錯誤程序 |
P1528 | A凸輪軸位置執行器 - 信號高(第2排) |
P1186 | 加熱氧傳感器 - 加熱器電路故障(第2排,傳感器2) |
P1521 | 機油品質傳感器 - 通信錯誤 |
P1155 | 加熱氧傳感器 - 信號故障(第2排,傳感器2) |
P16A4 | 超時控制模塊 - 爆震傳感器總線 |
P1340 | 多個氣缸失火 - 啟動時 |
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故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0B31 | 混合動力電池D電壓低 |
P0C08 | 驅動電機B,U-V-W相電路/開路 |
P0851 | 停車檔(P)/空檔(N)位置開關 輸入電路低 |
P02BB | 燃油(空燃比)修剪在最低限 - 氣缸9 |
P023A | 增壓空氣冷卻器冷卻液泵控制電路/開路 |
P0382 | 電熱塞/加熱器電路B |
P0808 | 離合器位置傳感器電路高 |
P0935 | 液壓傳感器電路高 |
P0A0B | 高壓系統聯鎖電路性能 |
P0838 | 四輪驅動(4WD)開關電路低 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1227 | 噴油器電路短路到接地 - 氣缸3 |
P15A4 | 空調壓縮機驅動器 - 繼電器卡在開啟的狀態 |
P1182 | 進氣歧管空氣控制電磁閥 - 電壓高 |
P1583 | 變速器懸置控制電磁傳動 - 短路到正極 |
P1104 | 空氣流量(MAF)傳感器 - 接地電路故障 |
P1216 | 加速踏板位置(APP)傳感器3 - 信號電壓高 |
P1126 | 節氣門位置(TP)傳感器 - 電路故障 |
P1261 | 節氣門閥 - 緊/粘 |
P1616 | 發動機控制模塊(ECM),程序存儲器 - 存儲器總和檢查錯誤 |
P1601 | 發動機控制模塊(ECM) - 電源電壓 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2271 | 氧傳感器信號有偏差/卡在(混合比)濃的狀態 (第1排傳感器 2) |
P2746 | 中間軸轉速傳感器B電路范圍/性能 |
P20A4 | 還原劑吹掃控制閥門卡在開的位置 |
P2431 | 二次空氣噴射系統空氣流量/壓力傳感器電路范圍/性能 (第1排) |
P2413 | 廢氣再循環系統的性能 |
P242A | 排氣溫度傳感器電路 (第1排,傳感器3) |
P255E | (為附件提供動力)動力輸出速度選擇器傳感器/開關2電路間歇/不穩定 |
P2480 | 排氣溫度傳感器電路/開路 (第1排,傳感器5) |
P2629 | 氧傳感器泵電流修剪電路/開路 (第2排,傳感器 1) |
P2195 | 氧傳感器信號有偏差/卡在(混合比)太稀的位置(第1排傳感器1) |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3430 | 氣缸4排氣門控制 - 性能問題 |
P3465 | 氣缸9停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3401 | 氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3495 | 氣缸12排氣門控制 - 電路低 |
P3462 | 氣缸8排氣門控制 - 性能問題 |
P3434 | 氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3438 | 氣缸5排氣門控制 - 性能問題 |
P3449 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3440 | 氣缸5排氣門控制 - 電路高 |
P3475 | 氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0043 | 第3排左前(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤) |
B0061 | 乘客安全帶張力傳感器 (子錯誤) |
B00B0 | 司機座椅乘員分類傳感器A (子錯誤) |
B0058 | 第3排右安全帶傳感器 (子錯誤) |
B0095 | 右前約束傳感器 (子錯誤) |
B0079 | 司機安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B2792 | (氣囊)起爆回路之間有交叉連接(短路) |
B0052 | 乘客安全帶傳感器 (子錯誤) |
B2296 | 約束系統 - 碰撞傳感器故障 |
B0087 | 第3排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0471 | 從(氣囊)約束系統傳感器A收到無效數據 |
U0225 | 與車窗電機D通訊丟失 |
U0054 | 車輛通訊總線C(-)短路到總線C(+) |
U0485 | 從收音機收到無效數據 |
U0547 | 從座椅控制模塊E收到無效數據 |
U0533 | 從側障礙物探測控制模塊收到無效數據 (左) |
U0245 | 與娛樂控制模塊通訊丟失 (前) |
U0059 | 車輛通訊總線D(+)高 |
U0544 | 從停車輔助控制模塊B收到無效數據 |
U0330 | 輪胎壓力監控器模塊軟件不兼容 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0063 | (彎道中車輛的)偏航率傳感器 (子錯誤) |
C0004 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道B閥2 (子錯誤) |
C001E | 右后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C008A | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)模式控制 (子錯誤) |
C0012 | 左前液壓釋放太長 (子錯誤) |
C1947 | 前排司機座椅軌道位置開關電路短路到接地 |
C0023 | 剎車燈控制 (子錯誤) |
C0002 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道A閥2 (子錯誤) |
C0033 | 右前音輪 (子錯誤) |
C1948 | 前排司機座椅軌道位置開關電路電阻超出范圍 |
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