眾泰SR7故障碼大全
絕大部份的汽車是經(jīng)過電腦直接或間接操控的,當你的SR7有異常的時候,SR7車上的電腦就會提示你,但電腦會利用某類代碼來表示SR7問題,每種代碼表示某位置的某種異常故障。具體故障代碼因根據(jù)不同眾泰車型含義可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應(yīng)SR7故障碼,絕大部份問題的處理,小編建議最好由眾泰專業(yè)技工完成,如果想自己動手清除SR7故障碼的話,那就要留意下面的知識。
每當排除汽車故障后,需要清除故障碼。清除SR7故障碼的時候,事必要按照對應(yīng)眾泰車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來清除,一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗記憶”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,輕易拆除電池負極的搭鐵線后,就會自動清除存儲在隨機存儲器(RAM)中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù),這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后,發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時間后,又出現(xiàn)已清除掉的故障碼;另外一點,還可能會造成SR7一些功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這時候,要恢復音響系統(tǒng)的正常功能,就需要對音響進行解密,這過程非常麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P063D | 發(fā)電機電壓監(jiān)控電路高 |
P052C | 冷車啟動A凸輪軸位置正時過于超前 (第2排) |
P0A70 | 發(fā)電機U相電流低 |
P051C | 曲軸箱壓力傳感器電路低 |
P0794 | 中間軸轉(zhuǎn)速傳感器A電路間歇 |
P0BFA | 驅(qū)動電機B,W相電流傳感器電路范圍/性能 |
P0888 | 變速器控制模塊(TCU)電源繼電器監(jiān)控電路 |
P0053 | 熱氧傳感器加熱器電阻 (第1排,傳感器1) |
P00B1 | (水箱)散熱器冷卻液溫度傳感器電路故障 |
P0838 | 四輪驅(qū)動(4WD)開關(guān)電路低 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1275 | 加熱氧傳感器 - 響應(yīng)太慢(第1排第1個) |
P1776 | 變速器控制系統(tǒng) - 扭矩界面故障 |
P1307 | 加速度力(G-force)傳感器 - 信號低 |
P1237 | 渦輪增壓器增壓壓力 - 增壓控制偏差 |
P1519 | 凸輪軸正時,右排氣缸 - 信號范圍/性能 |
P1203 | 噴油器,氣缸3 - 短路/開路 |
P1445 | 空氣協(xié)助噴油器電磁閥 - 電路故障 |
P1121 | 節(jié)氣門位置(TP)傳感器 - 電壓高 |
P1432 | 燃油液位傳感器 - 電壓低 |
P1792 | 自動變速箱 - 電可擦可編程只讀存儲器(EEPROM)檢查總和錯誤 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2500 | 發(fā)電機指示燈/ L -端子電路低 |
P242C | 排氣溫度傳感器電路低 (第1排,傳感器3) |
P2080 | 排氣溫度傳感器電路范圍/性能 (第1排,傳感器 1) |
P2730 | 變速器液壓力控制電磁閥E控制電路高 |
P2254 | 氧傳感器負電流控制電路/開路 (第2排傳感器 1) |
P2270 | 氧傳感器信號有偏差/卡在(混合比)稀的狀態(tài) (第1排傳感器 2) |
P2A02 | 氧傳感器電路范圍/性能 (第1排,傳感器 3) |
P2112 | 節(jié)氣門執(zhí)行器控制系統(tǒng) - 卡在關(guān)的位置 |
P266A | A搖臂執(zhí)行器位置傳感器電路 (第2排) |
P209E | 還原劑噴射空氣壓力傳感器A/B電路相關(guān)性 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3416 | 氣缸2排氣門控制 - 電路高 |
P3422 | 氣缸3排氣門控制 - 性能問題 |
P3489 | 氣缸12停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
P3484 | 氣缸11停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高 |
P3401 | 氣缸1停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
P3414 | 氣缸2排氣門控制 - 性能問題 |
P3470 | 氣缸9排氣門控制 - 性能問題 |
P3446 | 氣缸6排氣門控制 - 性能問題 |
P3487 | 氣缸11排氣門控制 - 電路低 |
P3474 | 氣缸10停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0092 | 左側(cè)約束傳感器2 (子錯誤) |
B00C3 | 乘客座椅乘員分類傳感器D (子錯誤) |
B00E0 | 第3排左安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B0029 | 右側(cè)簾式安全氣囊展開控制1 (子錯誤) |
B2439 | 乘客座椅安全帶扣開關(guān)電阻超出范圍 |
B00E3 | 第2排左安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B2691 | 座椅安全帶扣開關(guān)電路故障,前排司機側(cè) |
B0050 | 司機安全帶傳感器 (子錯誤) |
B00E8 | 第3排中心安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B0020 | 左側(cè)安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0006 | 高速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(-)開路 |
U0546 | 從娛樂控制模塊收到無效數(shù)據(jù) (前) |
U300B | 點火輸入附件/開/啟動 |
U0303 | 分動箱控制模塊軟件不兼容 |
U0189 | 與CD播放機/換片機模塊C通訊丟失 |
U0302 | 軟件與變速器控制模塊(TCU)不兼容 |
U0012 | 中速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(+)開路 |
U0331 | 車身控制模塊A軟件不兼容 |
U025C | 與特殊用途車輛控制模塊D通訊丟失 |
U0481 | 從自動燈控制模塊收到無效數(shù)據(jù) |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0019 | 左后出口控制 (子錯誤) |
C0015 | 右前出口控制 (子錯誤) |
C1941 | 零座椅重量測試失敗 |
C0073 | 送達的驅(qū)動力矩 (子錯誤) |
C0053 | 方向盤位置傳感器 - 信號B (子錯誤) |
C0041 | 剎車踏板開關(guān)B (子錯誤) |
C0072 | 剎車溫度過高 (子錯誤) |
C0051 | 方向盤位置傳感器 (子錯誤) |
C008A | 驅(qū)動防滑/牽引力控制(TCS)模式控制 (子錯誤) |
C0081 | 防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)故障指示燈 (子錯誤) |
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一般而言,在距離保險到期一個月內(nèi)進行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細]
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首當其沖的是第三者責任險,這種保險覆蓋了他人財產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔責任...[詳細]
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