起亞K4故障碼大全
時間:2017-06-16 14:50:50 編輯:車主指南
絕大部份的汽車是經過電腦直接或間接操控的,每當愛車出現狀況時,電腦立馬會提醒你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種K4車的故障。具體故障代碼因根據不同起亞車型含義可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應K4故障碼,多數故障問題的處理,建議最好由起亞專業師傅修復,如果想自己動手清除K4故障碼的話,那就要留意下面的知識。
每當排除汽車故障后,需要清除故障碼。進行K4故障代碼清除時,應當嚴格按照起亞特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行,千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,有可能會出現下面提到的兩種情況異常:第一,使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,輕易拆除電池負極的搭鐵線后,就會自動清除存儲在隨機存儲器(RAM)中發動機運行的經驗數據,從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般,或者行駛一段時間后,又出現已清除掉的故障碼;第二,還會造成K4某些功能的喪失,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這情況下,要音響系統正常工作,就需要重新對音響進行修復,出現這情況,就很麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P1693 | 防盜鑰匙沒有編程 - 發動機控制模塊(Spectra 2004) |
P1134 | 加熱氧傳感器,前,第1排 - 信號故障 |
P1487 | 歧管絕對壓力(MAP)傳感器電磁閥,EGR系統 - 電路故障 |
P1386 | 爆震傳感器 |
P1155 | 電子節氣門系統,跛行回家電磁閥 - 故障 |
P1448 | 蒸發排放(EVAP)泄漏檢測模塊加熱器 - 電路故障 |
P1172 | 電子節氣門系統,節氣門電機 - 電路故障 |
P1691 | 防盜讀取線圈 |
P1485 | 廢氣再循環(EGR)電磁閥(真空) - 電路故障 |
P1797 | 駐車檔/空檔位置開關 - 電路故障 |
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故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0387 | 曲軸位置(CKP)傳感器B電路低 (第1排) |
P00B2 | (水箱)散熱器冷卻液溫度傳感器電路范圍/性能 |
P0B4F | 混合動力電池電壓監控E電路 |
P0C48 | 混合動力電池組冷卻液泵控制電路低 |
P0A07 | 電機電子系統冷卻液泵A控制電路高 |
P0A08 | 直流/直流轉換器狀態電路 |
P0039 | 渦輪/超級增壓器旁通閥門控制電路范圍/性能 |
P0111 | 進氣溫度(IAT)傳感器1電路范圍/性能 (第1排) |
P062F | 內部控制模塊EEPROM(可擦可編程只讀存儲器)錯誤 |
P0501 | 車速傳感器(VSS)A范圍/性能 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1502 | 防盜控制模塊 - 燃油使能信號 |
P1721 | 模塊冷卻風扇 - 信號高 |
P1126 | 節氣門執行器 - 錯誤的信號 |
P1345 | 曲軸位置(CKP)傳感器/凸輪軸位置(CMP)傳感器 - 信號故障 |
P1605 | 控制器局域網(CAN)數據總線 - 空調 |
P1129 | 長期燃油修剪,所有轉速/負載范圍內 - 系統(混合比)太濃 (第2排) |
P1517 | 節氣門控制模塊 - 故障 |
P1443 | 油箱泄漏診斷模塊 - 泵控制信號高 |
P1508 | 怠速空氣控制(IAC)閥 - 電路故障 |
P1767 | 液力變矩器離合器 - 電路故障 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P229D | 燃油壓力調節器2超過學習極限 - 太高 |
P20E2 | 尾氣溫度傳感器1/2相關性 (第1排) |
P265D | B搖臂執行器位置傳感器電路高 (第1排) |
P2557 | 發動機冷卻液液位傳感器/開關電路范圍/性能 |
P251B | (為附件提供動力)動力輸出啟動開關電路低 |
P283E | 掛檔叉C位置電路高 |
P2028 | 蒸發排放(EVAP)燃油蒸氣溫度傳感器電路間歇 |
P2802 | 變速器檔位傳感器B電路低(PRNDL 輸入) |
P278F | 離合器B適應性學習達到極限 |
P2057 | 還原劑噴射閥門電路低 (第2排,第2個) |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3446 | 氣缸6排氣門控制 - 性能問題 |
P3418 | 氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3434 | 氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3450 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3442 | 氣缸6停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3438 | 氣缸5排氣門控制 - 性能問題 |
P3472 | 氣缸9排氣門控制 - 電路高 |
P3407 | 氣缸1排氣門控制 - 電路低 |
P3487 | 氣缸11排氣門控制 - 電路低 |
P3449 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B007E | 司機安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B0093 | 左側約束傳感器3 (子錯誤) |
B00A1 | 乘員位置系統 (子錯誤) |
B00C9 | 乘客座椅乘員位置傳感器C (子錯誤) |
B0004 | 司機膝墊(安全氣囊)展開控制 (子錯誤) |
B007C | 第2排右安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B0039 | 第2排右前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤) |
B0096 | 右側約束傳感器1 (子錯誤) |
B00E7 | 第3排左安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B0055 | 第2排右安全帶傳感器 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0409 | 從替代燃油控制模塊收到無效數據 |
U0454 | 從(氣囊系統)側約束控制模塊收到無效數據 (右) |
U0214 | 與遙控功能執行通訊丟失 |
U0072 | 車輛通訊總線E(-)短路到總線E(+) |
U0109 | 與燃油泵控制模塊通訊丟失 |
U029C | 與驅動電機控制模塊D通訊丟失 |
U043B | 從定速巡航前方距離范圍傳感器收到無效數據 (左) |
U0140 | 與車身控制模塊通訊丟失 |
U046B | 從全球定位系統模塊收到無效數據 |
U040B | 從廢氣再循環控制模塊A收到無效數據 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0020 | 防抱死剎車系統(ABS)泵電機控制 (子錯誤) |
C006B | 穩定系統運行太長 (子錯誤) |
C003D | 后輪轉速傳感器 (子錯誤) |
C0021 | 剎車助力器性能 (子錯誤) |
C0052 | 方向盤位置傳感器 - 信號A (子錯誤) |
C0023 | 剎車燈控制 (子錯誤) |
C0055 | 方向盤位置傳感器 - 信號D (子錯誤) |
C001A | 左后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0078 | 輪胎直徑 (子錯誤) |
C0018 | 左后入口控制 (子錯誤) |
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