凱迪拉克XT5故障碼大全
時間:2017-06-16 14:51:59 編輯:車主指南
絕大部份的汽車是經過電腦直接或間接操控的,每當你的XT5車發生狀況的時候,電腦馬上就會提示你,但電腦會用XT5車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。針對不同凱迪拉克車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢XT5故障碼了解,故障問題的排查和處理,建議還是由凱迪拉克專業維修師傅去完成,若想手動清除XT5故障碼的話,也是有要求的。
你的汽車故障排除后,一般需要清除故障代碼。清除XT5故障代碼的時候,事必要按照對應凱迪拉克車型所規定的故障碼的清除方法來清除,萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,拆除蓄電池負極搭鐵線后,就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據,從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好,或行駛一段后,又重現已清除掉的故障代碼;第二點,或許會造成XT5正常功能的丟失,例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一,這時,就要通過很麻煩的修復程序去對音響系統進行解密操作,方能恢復音響系統原來的功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P1530 | 點火正時調整連接頭 (雪佛蘭) |
P1826 | 變速器檔位開關,信號C - 電壓高 |
P1665 | 蒸發排放(EVAP)炭罐通風閥 - 電路故障 |
P1139 | 加熱氧傳感器(HO2S) 2,第1排 - 交換不足 |
P161B | 節氣門電機控制模塊 - 性能 |
P1633 | 發動機控制模塊(ECM),點火供電電壓 |
P1114 | 發動機冷卻液溫度(ECT)傳感器 - 電壓低,間歇 |
P1252 | 燃油泵 - 診斷信號不正確 |
P1107 | 歧管絕對壓力(MAP)傳感器 - 電壓低,間歇 |
P1408 | 歧管絕對壓力(MAP)傳感器 - 電壓超出范圍 |
查看全部結果 | |
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0AF3 | 驅動電機換流器溫度傳感器B電路范圍/性能 |
P0826 | 升檔和降擋開關電路 |
P0A5A | 發電機電流傳感器電路范圍/性能 |
P0474 | 排氣壓力傳感器A電路間歇/不穩定 |
P0B8C | 混合動力電池電壓監控Q電路范圍/性能 |
P0081 | 進氣閥門控制電磁閥電路 (第2排) |
P071A | 變速器模式開關A電路故障 |
P0BBC | 混合動力電池電壓監控Z電路間歇/不穩定 |
P0222 | 節氣門/踏板位置傳感器/開關B電路低 |
P0471 | 排氣壓力傳感器A電路范圍/性能 |
查看全部結果 | |
故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1394 | 失火檢測 - 燃油液位低(氣缸4) |
P1550 | 車輛行駛速度,串行通信 - 難以置信信號 |
P1583 | 變速器懸置控制電磁傳動 - 短路到正極 |
P1446 | 油箱控制系統 - 性能 |
P1167 | 電子節氣門系統 - 信號低 |
P1614 | 發動機控制模塊(ECM) - 故障 |
P1421 | 蒸發排放(EVAP)炭罐吹掃閥 - 機械故障 |
P1376 | 點火線圈,氣缸6 - 過早啟動 |
P1757 | 自動變速器,換擋電磁閥2 - 短路 |
P1504 | 怠速控制執行器關閉電磁閥 - 電路開路 |
查看全部結果 | |
故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P216F | 噴油器F組供電電壓電路高 |
P2469 | 排氣溫度傳感器電路高 (第2排,傳感器3) |
P2268 | 燃油含水傳感器電路間歇 |
P212C | 節氣門位置(TP)傳感器/開關G 電路低 |
P2057 | 還原劑噴射閥門電路低 (第2排,第2個) |
P2511 | 發動機控制模塊(ECM)/動力總成控制模塊(PCM)電源繼電器監控電路間歇 |
P2592 | 定速巡航前方距離范圍傳感器右 |
P2101 | 節氣門執行器A控制電機(TACM)電路范圍/性能 |
P2638 | 扭矩管理反饋信號A范圍/性能 |
P2600 | 發動機冷卻液泵A控制電路/開路 |
查看全部結果 | |
故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3413 | 氣缸2排氣門控制 - 電路開路 |
P3414 | 氣缸2排氣門控制 - 性能問題 |
P3492 | 氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3439 | 氣缸5排氣門控制 - 電路低 |
P3443 | 氣缸6停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3412 | 氣缸2停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3449 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3438 | 氣缸5排氣門控制 - 性能問題 |
P3418 | 氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3428 | 氣缸4停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
查看全部結果 | |
故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B00C4 | 乘客座椅乘員分類傳感器E (子錯誤) |
B0021 | 左側簾式安全氣囊展開控制1 (子錯誤) |
B00B3 | 司機座椅乘員分類傳感器D (子錯誤) |
B0074 | 第2排中心安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B00CA | 乘客座椅乘員位置傳感器D (子錯誤) |
B0001 | 前部司機(一側)(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤) |
B2294 | 約束系統 - 簾式氣囊故障 |
B0080 | 司機安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B00B0 | 司機座椅乘員分類傳感器A (子錯誤) |
B0078 | 第3排右安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
查看全部結果 | |
故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U3007 | 控制模塊輸入電源B |
U0179 | 與(氣囊)約束系統傳感器J通訊丟失 |
U0447 | 從網間連接器A收到無效數據 |
U029E | 與氮氧化合物傳感器B通訊丟失 |
U049A | 從車門控制模塊A收到無效數據 |
U0475 | 從(氣囊)約束系統傳感器E收到無效數據 |
U044A | 從網間連接器D收到無效數據 |
U0598 | 從交流轉直流換流器控制模塊B收到無效數據 |
U0033 | 車輛通訊總線A(-)開路 |
U0555 | 從遙控啟動模塊收到無效數據 |
查看全部結果 | |
故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C003E | 后輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
C0055 | 方向盤位置傳感器 - 信號D (子錯誤) |
C0069 | (彎道中車輛的)偏航率/經度傳感器 (子錯誤) |
C0018 | 左后入口控制 (子錯誤) |
C0085 | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用指示燈(子錯誤) |
C001E | 右后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C1941 | 零座椅重量測試失敗 |
C0004 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道B閥2 (子錯誤) |
C006B | 穩定系統運行太長 (子錯誤) |
C1414 | 不正確的模塊設計級別(不正確適用車型) |
查看全部結果 |
猜你感興趣
猜你關注
汽車優選
-
在這方面,法律未有明確規定,但行業內對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進口車也需經過6個月或...[詳細]
-
根據相關政策規定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運險才能合法運營。這意味著如果你選擇不購買相應的保險,...[詳細]
-
在考慮購買曾經涉及致命事故的汽車時,需審慎權衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細]
-
當車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細]
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細]
-
在當下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統燃油車值得深思。就經濟角度而言,燃油車在續航能力上有著明顯...[詳細]
-
當代交通工具的更新換代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細]
-
從經濟角度來看,新能源汽車在使用成本上表現更為出色。相較于傳統燃油車的燃料費用,新能源車的電力費用更...[詳細]
-
油電混合車作為技術先進的產物,融合了電能與燃料,通過電池及發電機提供動力,在啟動和加速時節約燃料。相...[詳細]
-
汽車保險在發生事故后,對商業保險的影響是顯而易見的。根據保險出險情況,商業保險第二年的費用會有所調整...[詳細]
-
一般而言,在距離保險到期一個月內進行續保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優惠,還可...[詳細]
-
首當其沖的是第三者責任險,這種保險覆蓋了他人財產損失和人身傷害賠償,確保在發生交通事故時能夠承擔責任...[詳細]
-
在性質上,座位險被歸類為責任保險,只有本車的駕駛員導致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責...[詳細]
-
在選擇購買汽車時,人們經常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環保性、維護成本和日常使用便利性等...[詳細]
最新發布
- 3月30日上市!傳祺向往S7攜智駕登場,重新定義出行標準
- 嵐圖汽車首倡“智駕安全五星標準” 讓高階智駕更值得被信任
- 無鑰匙進入鑰匙鎖車里了怎么打開車門
- etc注銷方法教程
- 阿維塔06全球首秀 暨預售發布會
- etc注銷最簡單三個步驟
- 車載冰箱+電子懷擋、超百項標配,比亞迪海獅05EV正式上市,11.78萬元起售
- etc壞了怎么注銷重新辦理
- “為生活添悅意”一汽奔騰悅意之夜暨悅意03上市發布直播
- etc設備壞了怎么處理
- 喝一口啤酒一個小時能吹出酒駕么?
- etc扣費記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個位置最佳
- 學手動擋車學費多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個感嘆號
新車發布