野馬T80故障碼大全
時間:2017-06-16 14:55:32 編輯:車主指南
現在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的,當你的T80有異常的時候,T80車上的電腦就會提示你,但電腦會使用指定的代碼來表示故障,每種故障碼代表著T80車一種異常或故障。具體故障代碼因野馬車型不同而含義不同。車主一旦遇到報錯,可以及時查詢對應的T80故障代碼,多數故障問題的處理,建議最好由野馬專業師傅修復,若想手動清除T80故障碼的話,也是有要求的。
每當排除汽車故障后,需要清除故障碼。進行T80故障代碼清除時,應嚴格按照特定野馬車型所規定的故障代碼清除方法來進行,要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,有可能會出現下面提到的兩種情況異常:第一,導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,拆除蓄電池負極搭鐵線后,就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據,這就為什么有些人發現維修清除后,發現很長一段時間性能表現都不咋滴或者行駛一段時間后,又出現已清除掉的故障碼;另外一點,還可能會造成T80一些功能的丟失,如音響鎖止便是較為常見的例子之一,這時候,要恢復音響系統的正常功能,就需要對音響進行解密,這過程非常麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0067 | 空氣輔助噴油器控制電路高 |
P0B28 | 混合動力電池B電壓不穩定 |
P02D2 | 噴油器補償學習在最低限氣缸4 |
P02A1 | 噴油器泄漏 - 氣缸2 |
P0989 | 變速器液壓傳感器/開關E電路低 |
P003B | 渦輪/超級增壓器增壓控制B位置超過學習極限 |
P0027 | 排氣閥門控制電磁閥電路范圍/性能 (第1排) |
P0083 | 進氣閥門控制電磁閥電路高 (第2排) |
P0431 | 催化轉換器暖化過程中效能低于閾值(第2排) |
P0690 | 發動機控制模塊(ECM)/動力總成控制模塊(PCM)電源繼電器監控電路高 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1216 | 燃油泵 - 緊急操作 |
P1487 | 發動機冷卻風扇電機繼電器 - 高速/電路故障 |
P1516 | 節氣門指令/實際節氣門位置 - 信號變化 |
P1589 | 節氣門執行器控制系統 - 節氣門閥移動故障 |
P1678 | 無效發動機控制模塊(ECM)程序 |
P1341 | 多個氣缸失火 - 燃油切斷 |
P1498 | 廢氣再循環(EGR)電磁閥 - 信號4 - 電壓低 |
P1395 | 失火檢測 - 燃油液位低(氣缸5) |
P1180 | 加熱氧傳感器 2 - 慢響應 |
P1330 | 點火正時調整 - 電路故障 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2605 | 進氣加熱器B電路/開路 |
P2202 | 氮氧化物傳感器電路低 (第1排) |
P2749 | 中間軸轉速傳感器C電路 |
P264A | A搖臂執行器位置傳感器電路 (第1排) |
P2507 | 發動機控制模塊(ECM)/動力總成控制模塊(PCM)電源輸入信號低 |
P2857 | 離合器A壓力接合性能 |
P2718 | 變速器液壓力控制電磁閥D控制電路/開路 |
P2758 | 液力變矩器離合器壓力控制電磁閥控制電路卡在開的位置 |
P2464 | 柴油機微粒過濾器(DPF)壓差太低(第2排) |
P2239 | 氧傳感器正電流電路高 (第1排傳感器 1) |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3447 | 氣缸6排氣門控制 - 電路低 |
P3414 | 氣缸2排氣門控制 - 性能問題 |
P3462 | 氣缸8排氣門控制 - 性能問題 |
P3478 | 氣缸10排氣門控制 - 性能問題 |
P3446 | 氣缸6排氣門控制 - 性能問題 |
P3400 | 氣缸停缸系統 (第1排) |
P3415 | 氣缸2排氣門控制 - 電路低 |
P3425 | 氣缸4停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3428 | 氣缸4停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3422 | 氣缸3排氣門控制 - 性能問題 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B00B5 | 司機座椅軌道位置約束傳感器 (子錯誤) |
B0011 | 前部乘客(一側)(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
B0029 | 右側簾式安全氣囊展開控制1 (子錯誤) |
B0057 | 第3排中心安全帶傳感器 (子錯誤) |
B0051 | 第1排中心安全帶傳感器 (子錯誤) |
B2477 | 模塊配置失敗 |
B2435 | 駕駛員座椅安全帶扣開關電阻超出范圍 |
B0092 | 左側約束傳感器2 (子錯誤) |
B0074 | 第2排中心安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0070 | 司機安全帶預緊器A – 啟動控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0223 | 與車窗電機B通訊丟失 |
U0469 | 從起動機/發電機控制模塊收到無效數據 |
U0491 | 從CD播放機/換片機模塊D收到無效數據 |
U0212 | 與轉向柱控制模塊通訊丟失 |
U0026 | 低速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線(-)高 |
U059F | 從氮氧化合物傳感器A收到無效數據 |
U0187 | 與CD播放機/換片機模塊A通訊丟失 |
U0559 | 從無線收發信機收到無效數據 |
U0236 | 與(轉向)柱鎖模塊通訊丟失 |
U0504 | 從車門控制模塊E收到無效數據 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C001A | 左后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0041 | 剎車踏板開關B (子錯誤) |
C0040 | 剎車踏板開關A (子錯誤) |
C0042 | 剎車踏板位置傳感器 - 電路A (子錯誤) |
C0015 | 右前出口控制 (子錯誤) |
C0022 | 剎車助力器電磁閥 (子錯誤) |
C003C | 后音輪 (子錯誤) |
C0016 | 右前液壓釋放太長 (子錯誤) |
C1414 | 不正確的模塊設計級別(不正確適用車型) |
C0045 | 剎車壓力傳感器B (子錯誤) |
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