起亞KX7故障碼大全
時間:2017-06-16 14:55:44 編輯:車主指南
現(xiàn)在的汽車都是電腦控制的,每當(dāng)你的KX7車遇到問題時,KX7車載電腦會通過特定方式提醒你,但電腦會用KX7車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。具體故障代碼因起亞車型不同而含義不同。車主一旦遇到報錯,可以及時查詢對應(yīng)的KX7故障代碼,絕大部份問題的處理,小編建議最好由起亞專業(yè)技工完成,若想手動清除KX7故障碼的話,也是有要求的。
汽車故障排除后,需要清除故障代碼。進行清除KX7故障代碼時,務(wù)必要按照指定起亞車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進行,萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則,有可能會出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常:第一,使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗記憶”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,如果拿掉電池負(fù)極的連接線后,就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發(fā)動機運行數(shù)據(jù),從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般,或行駛一段后,又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼;第二點,或許會造成KX7正常功能的丟失,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這時候,要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能,就需要對音響進行解密,這過程非常麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P1500 | 車速信號 - 故障 |
P1504 | 定速巡航主開關(guān) - 信號故障 |
P1624 | 故障指示燈(MIL)請求信號 - 變速器控制模塊到發(fā)動機控制模塊(除Optima) |
P1153 | 加速踏板位置(APP)傳感器 - 高輸入 |
P1159 | 進氣歧管空氣控制執(zhí)行器 - 電路故障 |
P1765 | 變速器控制模塊 - 扭矩減少故障 |
P1614 | 電子節(jié)氣門系統(tǒng)控制模塊,電可擦可編程只讀存儲器(EEPROM)寫入錯誤(Amanti) |
P1707 | 巡航/剎車開關(guān) - 電路故障 |
P1632 | 電池電壓監(jiān)控器 - 電路故障(除Amanti) |
P1695 | 發(fā)動機控制模塊(ECM) - 電可擦可編程只讀存儲器(EEPROM)錯誤 |
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故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P004C | 渦輪/超級增壓器增壓控制B電路低 |
P06CB | 氣缸7電熱塞不正確 |
P0B8E | 混合動力電池電壓監(jiān)控Q電路高 |
P043A | 催化轉(zhuǎn)換器溫度傳感器電路 (第2排,傳感器2) |
P0055 | 熱氧傳感器加熱器電阻 (第1排,傳感器3) |
P0239 | 渦輪/超級增壓器增壓傳感器B電路 |
P0AE6 | 混合動力電池預(yù)充電接觸器控制電路低 |
P0223 | 節(jié)氣門/踏板位置傳感器/開關(guān)B電路高 |
P005D | B凸輪軸形面控制卡在開的位置 (第2排) |
P0A39 | 發(fā)電機溫度傳感器電路高 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1376 | 點火控制模塊 - 接地電路 |
P1296 | 歧管絕對壓力(MAP)傳感器 - 5v電源電壓故障 |
P113B | 空氣流量(MAF)傳感器1 - 錯誤信號 |
P1400 | 排氣壓力傳感器 - 低電壓 |
P1194 | 加熱氧傳感器,加熱器控制 - 電路故障 |
P1532 | 加速踏板位置(APP)傳感器1和2 - 短路 |
P1190 | 氧傳感器加熱器1 - 氣缸1,2,3,4,5,6 - 加熱器電阻低 |
P1401 | 廢氣再循環(huán)(EGR)壓力傳感器 - 高輸入 |
P1706 | 轉(zhuǎn)矩要求,通訊數(shù)據(jù)(CAN) - 錯誤 |
P1111 | 進氣溫度(IAT)傳感器電路高輸入 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2720 | 變速器液壓力控制電磁閥D控制電路低 |
P2703 | 變速器摩擦襯片C應(yīng)用時間范圍/性能 |
P2690 | 氣缸5噴油器數(shù)據(jù)不兼容 |
P2185 | 發(fā)動機冷卻液溫度(ECT)傳感器2電路高 |
P2858 | 離合器B壓力結(jié)合性能 |
P2282 | 節(jié)氣門體與進氣閥門之間空氣泄漏 |
P20C6 | 還原劑加熱器D控制電路性能 |
P2139 | 節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開關(guān)D/F電壓相關(guān)性 |
P2114 | 節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器C最小停止位置的性能 |
P255C | (為附件提供動力)動力輸出速度選擇器傳感器/開關(guān)2電路低 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3488 | 氣缸11排氣門控制 - 電路高 |
P3490 | 氣缸12停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
P3487 | 氣缸11排氣門控制 - 電路低 |
P3414 | 氣缸2排氣門控制 - 性能問題 |
P3471 | 氣缸9排氣門控制 - 電路低 |
P3429 | 氣缸4排氣門控制 - 電路開路 |
P3426 | 氣缸4停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
P3402 | 氣缸1停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
P3474 | 氣缸10停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
P3400 | 爆震傳感器 - 信號錯誤 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0039 | 第2排右前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤) |
B00C8 | 乘客座椅乘員位置傳感器B (子錯誤) |
B009C | 左側(cè)約束傳感器6 (子錯誤) |
B0096 | 右側(cè)約束傳感器1 (子錯誤) |
B0054 | 第2排中心安全帶傳感器 (子錯誤) |
B007C | 第2排右安全帶預(yù)緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B00BB | 司機座椅乘員位置傳感器E (子錯誤) |
B00B0 | 司機座椅乘員分類傳感器A (子錯誤) |
B00B1 | 司機座椅乘員分類傳感器B (子錯誤) |
B0099 | 翻車傳感器 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0286 | 與(水箱)散熱器反干擾(亂動)裝置通訊丟失 |
U0106 | 與電熱塞控制模塊通訊丟失 |
U0176 | 與(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器G通訊丟失 |
U0200 | 與車門控制模塊B通訊丟失 |
U040F | 從還原劑控制模塊收到無效數(shù)據(jù) |
U0186 | 與音頻放大器A通訊丟失 |
U023D | 與定速巡航前方距離范圍傳感器通訊丟失 (左) |
U0297 | 與交流轉(zhuǎn)直流換流器控制模塊B通訊丟失 |
U3005 | 保留的附件電源 |
U0426 | 從汽車防盜控制模塊收到無效數(shù)據(jù) |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0023 | 剎車燈控制 (子錯誤) |
C0019 | 左后出口控制 (子錯誤) |
C1941 | 零座椅重量測試失敗 |
C0041 | 剎車踏板開關(guān)B (子錯誤) |
C006C | 穩(wěn)定系統(tǒng) |
C0075 | 擴展的剎車踏板行程,輸出到動力總成控制模塊(PCM) (子錯誤) |
C0054 | 方向盤位置傳感器 - 信號C (子錯誤) |
C0084 | 驅(qū)動防滑/牽引力控制(TCS)運行指示燈 (子錯誤) |
C0086 | 車輛動態(tài)指示燈 (子錯誤) |
C0082 | 剎車系統(tǒng)故障指示燈 (子錯誤) |
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