比速汽車比速T3故障碼大全
時間:2017-06-16 14:54:26 編輯:車主指南
絕大部份的汽車是經過電腦直接或間接操控的,當你的比速T3有異常的時候,比速T3車上的電腦就會提示你,但電腦會利用某類代碼來表示比速T3問題,每種代碼表示某位置的某種異常故障。具體故障代碼因根據不同比速汽車車型含義可能有所不同。車主一旦遇到報錯,可以及時查詢對應的比速T3故障代碼,大部份問題處理,最好由比速汽車專業技工完成,如果車主想自行清除比速T3故障代碼的話,那就要注意下面問題。
每當排除汽車故障后,需要清除故障碼。清除比速T3故障代碼的時候,應當嚴格按照比速汽車特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行,一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,如果拿掉電池負極的連接線后,就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發動機運行數據,從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般,或者行駛一段時間后,又出現已清除掉的故障碼;第二點,或許會造成比速T3正常功能的丟失,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這時,就要通過很麻煩的修復程序去對音響系統進行解密操作,方能恢復音響系統原來的功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0C16 | 驅動電機B換流器,W相溫度過高 |
P0010 | A凸輪軸位置執行器電路開路 (第1組) |
P0715 | 輸入軸/渦輪速度傳感器A電路 |
P0A9C | 混合動力電池溫度傳感器A范圍/性能 |
P06BB | 氣缸3電熱塞電路范圍/性能 |
P0712 | 變速器液溫傳感器A電路低 |
P0294 | 第12缸噴油器電路低 |
P0181 | 燃油溫度傳感器A電路范圍/性能 |
P0791 | 中間軸轉速傳感器A電路 |
P0422 | 主催化轉換器效能低于閾值(第1排) |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1825 | 變速器檔位開關,信號A / B / C和P - 不正確信號 |
P1512 | 歧管差壓電路 - 信號低 |
P1383 | 可變凸輪正時(凸輪軸位置執行器) - 正時滯后(第1排) |
P1602 | 發動機控制模塊(ECM)自檢 - 系統錯誤 |
P1154 | 進氣歧管空氣控制系統 - 故障 |
P1235 | 節氣門電機位置傳感器 - 學習問題(第2排) |
P1391 | 曲軸位置(CKP)傳感器/凸輪軸位置(CMP)傳感器 - 信號故障 |
P1422 | 蒸發排放(EVAP)炭罐吹掃閥 - 電壓高 |
P1605 | 發動機控制模塊(ECM) - 缺陷 |
P1541 | 水箱散熱器傳感器 - 信號故障 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2440 | 二次空氣噴射系統開關閥門卡在開的位置 (第1排) |
P2BAC | 氮氧化合物超標 - 廢氣再循環閥(EGR)不工作 |
P2311 | 點火線圈D次電路 |
P207B | 進氣歧管調諧(IMT)閥門位置傳感器/開關電路范圍/性能 (第2排) |
P2750 | 中間軸轉速傳感器C電路范圍/性能 |
P2527 | 真空罐壓力傳感器電路低 |
P2262 | 渦輪/超級增壓器未檢測到增壓壓力 - 機械故障 |
P2297 | 氧傳感器在減速時超出正常范圍 (第1排傳感器 1) |
P2733 | 變速器液壓力控制電磁閥F卡在開的位置 |
P2452 | 柴油機微粒過濾器(DPF)壓力傳感器A電路 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3490 | 氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3418 | 氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3422 | 氣缸3排氣門控制 - 性能問題 |
P3444 | 氣缸6停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3404 | 氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3429 | 氣缸4排氣門控制 - 電路開路 |
P3450 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3457 | 氣缸8停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3465 | 氣缸9停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3408 | 氣缸1排氣門控制 - 電路高 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B2296 | 約束系統 - 碰撞傳感器故障 |
B0097 | 右側約束傳感器2 (子錯誤) |
B00B7 | 司機座椅乘員位置傳感器A (子錯誤) |
B0042 | 第3排左前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
B0079 | 司機安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B00B3 | 司機座椅乘員分類傳感器D (子錯誤) |
B0005 | 潰式轉向柱展開控制 (子錯誤) |
B0060 | 司機安全帶張力傳感器 (子錯誤) |
B0056 | 第3排左安全帶傳感器 (子錯誤) |
B1318 | 電池電壓低 |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0234 | 與方便召回模塊通訊丟失 |
U029B | 與驅動電機控制模塊C通訊丟失 |
U0163 | 與導航控制模塊通訊丟失 |
U0194 | 與數字音頻控制模塊B通訊丟失 |
U047F | 從安全帶張緊器模塊A收到無效數據 |
U3004 | 附件電源繼電器 |
U0213 | 與后視鏡控制模塊通訊丟失 |
U0220 | 與車門開關F通訊丟失 |
U0313 | 軟件與電池能量控制模塊B不兼容 |
U052A | 從加熱方向盤模塊收到無效數據 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0052 | 方向盤位置傳感器 - 信號A (子錯誤) |
C001E | 右后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0035 | 右前輪轉速傳感器電源 (子錯誤) |
C0018 | 左后入口控制 (子錯誤) |
C0089 | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用開關 (子錯誤) |
C0078 | 輪胎直徑 (子錯誤) |
C0032 | 左前輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
C1941 | 零座椅重量測試失敗 |
C1948 | 前排司機座椅軌道位置開關電路電阻超出范圍 |
C0076 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS) 的脈沖寬度調制(PWM) (子錯誤) |
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