永源A380故障碼大全
時間:2017-06-16 14:55:45 編輯:車主指南
幾乎所有的汽車都是由電腦控制的,每當你的A380車遇到問題時,A380車載電腦會通過特定方式提醒你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種A380車的故障。不同永源車型,所使用的故障代碼可能有所不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢A380故障碼了解,大部份問題處理,最好由永源專業技工完成,如果車主想自行清除A380故障代碼的話,那就要注意下面問題。
你的汽車故障排除后,一般需要清除故障代碼。進行代碼清除的時候,事必要按照對應永源車型所規定的故障碼的清除方法來清除,要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,輕易拆除電池負極的搭鐵線后,就會丟失隨機存儲器里面的發動機運行經驗數據,這就為什么有些人發現維修清除后,發現很長一段時間性能表現都不咋滴或者行駛一段時間后,又出現已清除掉的故障碼;第二點,或許會造成A380正常功能的丟失,如音響鎖止便是較為常見的例子之一,這時,就要通過很麻煩的修復程序去對音響系統進行解密操作,方能恢復音響系統原來的功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0A57 | 驅動電機B電流傳感器電路低 |
P042B | 催化轉換器溫度傳感器電路范圍/性能 (第1排,傳感器2) |
P0218 | 變速器液處于過熱狀態 |
P0AB9 | 混合動力系統性能 |
P0040 | 氧傳感器信號被互換(第1排傳感器1)/(第2排傳感器1) |
P0958 | 自動換檔手動(ASM)變速器模式(動力/冬季/運動/等)電路高 |
P0273 | 第5缸噴油器電路低 |
P0056 | 熱氧傳感器加熱器控制電路 (第2排,傳感器2) |
P0B93 | 混合動力電池電壓監控R電路高 |
P0B69 | 混合動力電池電壓監控J電路范圍/性能 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1077 | 氣歧管空氣控制系統 - 高轉速 |
P1602 | 防盜控制模塊/發動機控制模塊(ECM) - 通信錯誤 |
P1701 | 變速器控制模塊,控制器局域網(CAN)數據連線 - 通訊故障 |
P1183 | 機油溫度傳感器 - 電路故障 |
P158F | 冷啟動怠速空氣控制系統 - 轉速低于預期(第2排) |
P12A4 | 燃油泵開啟電路 - 電壓低 |
P1124 | 電子節氣門系統 - 信號高 |
P1440 | 蒸發排放(EVAP)系統,通風閥 - 電路故障 |
P1261 | 噴油器超出控制極限 - 氣缸1 |
P1607 | 發動機控制模塊(ECM) - 故障指示燈(MIL)電路 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2226 | 大氣壓力(BARO)傳感器A電路 |
P283E | 掛檔叉C位置電路高 |
P203C | 還原劑液位傳感器電路低 |
P2305 | 點火線圈B次電路 |
P2275 | 氧傳感器信號有偏差/卡在(混合比)濃的狀態 (第1排傳感器 3) |
P2554 | 節氣門/燃油抑制電路低 |
P258B | 真空泵控制電路范圍/性能 |
P268A | 噴油器校準沒有學會/編程 |
P2248 | 氧傳感器參考電壓性能 (第2排傳感器 1) |
P2696 | 噴油器數據不兼容 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3477 | 氣缸10排氣門控制 - 電路開路 |
P3488 | 氣缸11排氣門控制 - 電路高 |
P3400 | 氣缸停缸系統 (第1排) |
P3472 | 氣缸9排氣門控制 - 電路高 |
P3441 | 氣缸6停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3487 | 氣缸11排氣門控制 - 電路低 |
P3485 | 氣缸11排氣門控制 - 電路開路 |
P3449 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3429 | 氣缸4排氣門控制 - 電路開路 |
P3458 | 氣缸8停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B00BA | 司機座椅乘員位置傳感器D (子錯誤) |
B007D | 第2排中心安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B2477 | 模塊配置失敗 |
B0075 | 第2排右安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B009D | 右側約束傳感器4 (子錯誤) |
B0038 | 第2排右側安全安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
B00C8 | 乘客座椅乘員位置傳感器B (子錯誤) |
B2296 | 約束系統 - 碰撞傳感器故障 |
B229A | 乘員分類系統污染 |
B00B3 | 司機座椅乘員分類傳感器D (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U011A | 與排氣傳感器模塊通訊丟失 |
U0059 | 車輛通訊總線D(+)高 |
U025A | 與特殊用途車輛控制模塊B通訊丟失 |
U0234 | 與方便召回模塊通訊丟失 |
U0588 | 從變速器液泵模塊收到無效數據 |
U0554 | 從控附件協議界面模塊收到無效數據 |
U0180 | 與自動燈控制模塊通訊丟失 |
U0464 | 從導航控制模塊收到無效數據 |
U3005 | 保留的附件電源 |
U0233 | 與側障礙物探測控制模塊通訊丟失 (右) |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0038 | 左后輪轉速傳感器電源 (子錯誤) |
C006C | 穩定系統 |
C1948 | 前排司機座椅軌道位置開關電路電阻超出范圍 |
C0002 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道A閥2 (子錯誤) |
C003B | 右后輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
C0023 | 剎車燈控制 (子錯誤) |
C0048 | 剎車助力器行程傳感器 (子錯誤) |
C0077 | 輪胎氣壓低 (子錯誤) |
C1946 | 前排司機座椅軌道位置開關開路 |
C0062 | 縱向加速度傳感器 (子錯誤) |
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