標致308故障碼大全
時間:2017-06-16 14:49:56 編輯:車主指南
絕大部份的汽車是經過電腦直接或間接操控的,每當你的308車發生狀況的時候,電腦馬上就會提示你,但電腦會使用指定的代碼來表示故障,每種故障碼代表著308車一種異常或故障。具體故障代碼因標致車型不同而含義不同。車主遇到報錯,可以查詢對應308故障碼,絕大部份問題的處理,小編建議最好由標致專業技工完成,如果想自己動手清除308故障碼的話,那就要留意下面的知識。
每當排除汽車故障后,需要清除故障碼。進行清除308故障代碼時,應嚴格按照特定標致車型所規定的故障代碼清除方法來進行,一定不可隨意地用拆除電池的負極搭電線的辦法來清除故障碼。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,輕易拆除電池負極的搭鐵線后,就會自動清除存儲在隨機存儲器(RAM)中發動機運行的經驗數據,從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好,或者行駛一段時間后,又出現已清除掉的故障碼;另外一點,還可能會造成308一些功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這時,則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密,才能恢復音響系統的正常工作。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0332 | 爆震傳感器2電路低(第2排) |
P0C80 | 混合動力電池溫度傳感器G電路間歇/不穩定 |
P0087 | 燃油分供管/系統壓力 - 太低 |
P0B40 | 混合動力電池電壓監控B電路 |
P041B | 廢氣再循環閥溫度傳感器B電路范圍/性能 |
P0145 | 氧傳感器電路慢響應(第1排,傳感器 3) |
P0BD4 | 驅動電機換流器溫度傳感器C電路高 |
P0606 | 控制模塊處理器 |
P0208 | 噴油器電路/開路 - 第8缸 |
P0142 | 氧傳感器電路(第1排,傳感器 3) |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1022 | 可變氣門正時(VVT)偏心軸傳感器 - 低輸入(第2排) |
P1600 | 集成電機輔助系統故障 |
P1415 | 二次空氣噴射系統,第1排 |
P1703 | 剎車踏板位置(BPP)開關,液力變矩器 - 超出自檢范圍 |
P1589 | 電子節氣門系統 - 范圍/性能 |
P1516 | 加熱器控制節溫器電路 - 范圍/性能 |
P1249 | 燃油壓力調節器控制電磁閥 - 開路 |
P1745 | 變速器控制模塊(TCU)繼電器 - 短路到正極 |
P16A4 | 發動機控制模塊(ECM) - 內部故障,爆震傳感器總線 |
P1701 | 變速器換擋控制閥門 - 電子故障 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P242D | 排氣溫度傳感器電路高 (第1排,傳感器3) |
P281B | 變速器液壓力控制電磁閥H控制電路/開路/開路 |
P2340 | 氣缸5高于爆震閾值 |
P2046 | 還原劑溫度傳感器電路間歇 |
P2339 | 氣缸4高于爆震閾值 |
P2745 | 中間軸轉速傳感器B電路 |
P229C | 燃油壓力調節器2超過學習極限 - 太低 |
P20DD | 尾氣后處理燃油壓力傳感器電路 |
P2613 | 空調制冷劑分配閥控制電路高 |
P20CA | 還原劑噴射空氣壓力泄漏 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3412 | 氣缸2停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3492 | 氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3484 | 氣缸11停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3444 | 氣缸6停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3407 | 氣缸1排氣門控制 - 電路低 |
P3422 | 氣缸3排氣門控制 - 性能問題 |
P3423 | 氣缸3排氣門控制 - 電路低 |
P3479 | 氣缸10排氣門控制 - 電路低 |
P3401 | 氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3487 | 氣缸11排氣門控制 - 電路低 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B00D5 | 約束系統乘客禁用指示 (子錯誤) |
B00B7 | 司機座椅乘員位置傳感器A (子錯誤) |
B0071 | 第1排中心安全帶預緊器 – 啟動控制 (子錯誤) |
B00E0 | 第3排左安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B004B | 第3排右前(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤) |
B007B | 第2排左安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B00C5 | 乘客座椅軌道位置約束傳感器 (子錯誤) |
B00A1 | 乘員位置系統 (子錯誤) |
B2692 | 前排乘客座椅安全帶扣開關電路故障 |
B00C1 | 乘客座椅乘員分類傳感器B (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0294 | 與動力總成控制監控器模塊通訊丟失 |
U0057 | 車輛通訊總線D(+)開路 |
U0464 | 從導航控制模塊收到無效數據 |
U0472 | 從(氣囊)約束系統傳感器B收到無效數據 |
U0491 | 從CD播放機/換片機模塊D收到無效數據 |
U0454 | 從(氣囊系統)側約束控制模塊收到無效數據 (右) |
U0008 | 高速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線(-)高 |
U0106 | 與電熱塞控制模塊通訊丟失 |
U0187 | 與CD播放機/換片機模塊A通訊丟失 |
U0252 | 與燈控制模塊通訊丟失 (后B) |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0046 | 剎車壓力傳感器A/B (子錯誤) |
C001E | 右后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0075 | 擴展的剎車踏板行程,輸出到動力總成控制模塊(PCM) (子錯誤) |
C0018 | 左后入口控制 (子錯誤) |
C0034 | 右前輪速度傳感器 (子錯誤) |
C0062 | 縱向加速度傳感器 (子錯誤) |
C1948 | 前排司機座椅軌道位置開關電路電阻超出范圍 |
C0037 | 左后輪轉速傳感器 (子錯誤) |
C0012 | 左前液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0043 | 剎車踏板位置傳感器 - 電路B (子錯誤) |
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