絕大部份的汽車(chē)是經(jīng)過(guò)電腦直接或間接操控的,每當(dāng)你的5系車(chē)發(fā)生狀況的時(shí)候,電腦馬上就會(huì)提示你,但電腦會(huì)使用指定的代碼來(lái)表示故障,每種故障碼代表著5系車(chē)一種異常或故障。具體故障代碼因?qū)汃R車(chē)型不同而含義不同。車(chē)主一旦遇到報(bào)錯(cuò),可以及時(shí)查詢對(duì)應(yīng)的5系故障代碼,大部份問(wèn)題處理,最好由寶馬專業(yè)技工完成,如果車(chē)主想自行清除5系故障代碼的話,那就要注意下面問(wèn)題。

當(dāng)你的汽車(chē)故障排除后,需要清除故障代碼。進(jìn)行5系故障代碼清除時(shí),務(wù)必嚴(yán)格按照寶馬特定車(chē)型所指定的故障碼的清除方式來(lái)進(jìn)行,一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則,很可能會(huì)造成下面這兩種情況問(wèn)題:第一,導(dǎo)致部份車(chē)型的控制電腦失去“歷史記錄”,相信大家都了解,很多車(chē)型的汽車(chē)電腦是具有自動(dòng)記憶的功能,輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后,就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在RAM(隨機(jī)存儲(chǔ)器)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),從而引起汽車(chē)在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般,或行駛一段后,又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼;第二,有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致5系一些有用的功能不靈了,例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一,這時(shí),就要通過(guò)很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作,方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來(lái)的功能。

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特有故障代碼故障說(shuō)明
P113A空氣流量(MAF)傳感器1 - 錯(cuò)誤信號(hào)
P1326凸輪軸位置(CMP)傳感器 - 正時(shí)參考超出范圍(第1排,傳感器A)
P1006可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)控制電路 - 向?qū)鞲衅髋蓪?duì)錯(cuò)誤(第1排)
P1039可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)控制器局域網(wǎng)(CAN)超時(shí)(第2排)
P1675節(jié)氣門(mén)閥執(zhí)行器,啟動(dòng)測(cè)試 - 自適應(yīng)學(xué)習(xí)沒(méi)有完成
P1445油箱泄漏診斷模塊 - 泵控制信號(hào)低
P1434油箱泄漏診斷模塊
P153D怠速空氣控制執(zhí)行器2 - 目標(biāo)位置故障
P115E進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器 - 范圍/性能(第1排,傳感器1)
P1186加熱氧傳感器 - 加熱器電路故障(第2排,傳感器2)
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故障代碼P0開(kāi)頭故障說(shuō)明
P02DD噴油器補(bǔ)償學(xué)習(xí)在最高限氣缸9
P0AF5驅(qū)動(dòng)電機(jī)換流器溫度傳感器B電路高
P0B31混合動(dòng)力電池D電壓低
P063B發(fā)電機(jī)電壓監(jiān)控電路范圍/性能
P0655發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱告警燈輸出控制電路
P0316在啟動(dòng)時(shí)檢測(cè)到失火(前1000轉(zhuǎn))
P0444蒸發(fā)排放系統(tǒng)吹掃控制閥電路開(kāi)路
P0186燃油溫度傳感器B電路范圍/性能
P0772換檔電磁閥E卡在開(kāi)的位置
P075F變速器液液面太高
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故障代碼P1開(kāi)頭故障說(shuō)明
P1232噴油器4電路故障
P1084加熱氧傳感器 - 范圍/性能(第1排,傳感器1)
P1131剎車(chē)系統(tǒng)真空傳感器 - 信號(hào)故障
P1102空氣流量(MAF)傳感器 - 低于預(yù)期
P1137加熱氧傳感器(HO2S) 2,第1排 - 系統(tǒng)混合比低或電壓低
P1151長(zhǎng)期燃油修剪,第1排 – 范圍1低于(混合比)稀的極限
P1683發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM) - 故障
P1179機(jī)油傳感器,質(zhì)量 - 難以置信信號(hào)
P1491蒸發(fā)排放(EVAP)炭罐吹掃系統(tǒng),旁路真空閥門(mén) - 故障
P1647控制器局域網(wǎng)(CAN)數(shù)據(jù)連線,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)編碼
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故障代碼P2開(kāi)頭故障說(shuō)明
P20D6尾氣后處理噴油器B卡在關(guān)的位置
P283D掛檔叉C位置電路低
P240B蒸發(fā)排放系統(tǒng)泄漏檢測(cè)泵加熱器控制電路低
P2600發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液泵A控制電路/開(kāi)路
P2033排氣溫度傳感器電路高 (第1排,傳感器 2)
P2421燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)通風(fēng)閥門(mén)卡在開(kāi)的位置
P2174節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制系統(tǒng) - 檢測(cè)到突然的低空氣流量
P2244氧傳感器參考電壓性能 (第1排傳感器 1)
P252B機(jī)油質(zhì)量(品質(zhì))傳感器電路范圍/性能
P2655A搖臂執(zhí)行器控制電路/開(kāi)路 (第2排)
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故障代碼P3開(kāi)頭故障說(shuō)明
P3487氣缸11排氣門(mén)控制 - 電路低
P3497氣缸停缸系統(tǒng) (第2排)
P3431氣缸4排氣門(mén)控制 - 電路低
P3400氣缸停缸系統(tǒng) (第1排)
P3407氣缸1排氣門(mén)控制 - 電路低
P3467氣缸9停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低
P3483氣缸11停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低
P3439氣缸5排氣門(mén)控制 - 電路低
P3456氣缸7排氣門(mén)控制 - 電路高
P3433氣缸5停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
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故障代碼B開(kāi)頭故障說(shuō)明
B2293約束系統(tǒng) - 氣囊故障
B0038第2排右側(cè)安全安全氣囊展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B2290乘員分類系統(tǒng)故障
B00B3司機(jī)座椅乘員分類傳感器D (子錯(cuò)誤)
B00E4第2排右安全帶預(yù)緊器C - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B0072乘客安全帶預(yù)緊器A - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B2692前排乘客座椅安全帶扣開(kāi)關(guān)電路故障
B0097右側(cè)約束傳感器2 (子錯(cuò)誤)
B00BB司機(jī)座椅乘員位置傳感器E (子錯(cuò)誤)
B1317電池電壓高
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故障代碼U開(kāi)頭故障說(shuō)明
U300E點(diǎn)火輸入開(kāi)
U0217與車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)C通訊丟失
U055B從特殊用途車(chē)輛控制模塊B收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0249與娛樂(lè)控制模塊通訊丟失 (后B)
U0190與CD播放機(jī)/換片機(jī)模塊D通訊丟失
U0242與前大燈控制模塊B通訊丟失
U0297與交流轉(zhuǎn)直流換流器控制模塊B通訊丟失
U0038車(chē)輛通訊總線B性能
U025C與特殊用途車(chē)輛控制模塊D通訊丟失
U0184與收音機(jī)通訊丟失
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故障代碼C開(kāi)頭故障說(shuō)明
C0035右前輪轉(zhuǎn)速傳感器電源 (子錯(cuò)誤)
C0076驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS) 的脈沖寬度調(diào)制(PWM) (子錯(cuò)誤)
C1981前排司機(jī)座椅軌道位置開(kāi)關(guān)電路故障
C0022剎車(chē)助力器電磁閥 (子錯(cuò)誤)
C1948前排司機(jī)座椅軌道位置開(kāi)關(guān)電路電阻超出范圍
C0041剎車(chē)踏板開(kāi)關(guān)B (子錯(cuò)誤)
C0064滾轉(zhuǎn)率傳感器
C0001驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道A閥1 (子錯(cuò)誤)
C0051方向盤(pán)位置傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0084驅(qū)動(dòng)防滑/牽引力控制(TCS)運(yùn)行指示燈 (子錯(cuò)誤)
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