P20D6故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是尾氣后處理噴油器B卡在關的位置(Exhaust Aftertreatment Fuel Injector B Stuck Closed)。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P20D6”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。

背景知識：當柴油機排氣系統溫度達足夠高時，柴油機微粒過濾器（DPF）可以進行被動再生（將過濾器上的積碳氧化掉）。當排氣系統溫度不夠高時，可以通過向柴油機氧化催化箱（DOC）上游噴射少量燃油的方式來提高排氣系統溫度，從而進行DPF主動再生。請注意，這些被噴射的燃油并不會在排氣系統中燃燒。

當汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。進行清除故障代碼時，事必要按照對應車型所規定的故障碼的清除方法來清除，一定不可隨意地用拆除電池的負極搭電線的辦法來清除故障碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，拆除蓄電池負極搭鐵線后，就會丟失存儲在RAM里面發動機運行數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，或行駛一段后，又重現已清除掉的故障代碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常工作。

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