雪佛蘭探界者故障碼大全
時間:2017-06-16 14:52:10 編輯:車主指南
現在的汽車都是電腦控制的,每當愛車出現狀況時,電腦立馬會提醒你,但電腦會用探界者車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。不同雪佛蘭車型,所使用的故障代碼可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應探界者故障碼,大部份問題處理,最好由雪佛蘭專業技工完成,若想手動清除探界者故障碼的話,也是有要求的。
當汽車排除故障之后,往往還需要清除故障碼。進行探界者故障代碼清除時,應嚴格按照特定雪佛蘭車型所規定的故障代碼清除方法來進行,一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,拆除蓄電池負極搭鐵線后,就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據,從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好,或行駛一段后,又重現已清除掉的故障代碼;另外一點,還可能會造成探界者一些功能的丟失,例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一,這種情況下,就得另外修復音響,這樣子搞,就等于撿了芝麻丟了西瓜了,
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P1504 | 發動機控制模塊(ECM),車速傳感器(VSS)輸出信號 - 電路故障 |
P1352 | 點火控制系統,旁通電路 - 電壓高 (別克,馬里布3.5升除外的雪佛蘭) |
P1273 | 加速踏板位置(APP)傳感器1/3 - 信號相關性 |
P1740 | 扭矩控制電路(4L30-E 變速器)故障 |
P1599 | 定速巡航 - 動力管理模式 (別克,雪佛蘭) |
P1400 | 冷啟動排放控制 - 故障 |
P1276 | 加速踏板位置(APP)傳感器 1 - 范圍性能 |
P1530 | 空調冷卻劑壓力傳感器 - 電路故障 (別克,雪佛蘭) |
P1346 | 凸輪軸位置執行器 - 電路故障 |
P1650 | 發動機控制模塊(ECM),四驅動/輸出驅動2 - 電源電壓高 |
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故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0BBD | 混合動力電池組電壓變化超過范圍 |
P0295 | 第12缸噴油器電路高 |
P0710 | 變速器液溫傳感器A電路 |
P02D4 | 噴油器補償學習在最低限氣缸5 |
P0A1B | 驅動電機A控制模塊 |
P0AC3 | 混合動力電池組電流傳感器A電路間歇/不穩定 |
P0031 | 熱氧傳感器加熱器控制電路低 (第1排,傳感器1) |
P0012 | A凸輪軸位置執行器 - 正時滯后 (第1組) |
P029D | 噴油器泄漏 - 氣缸1 |
P0833 | 離合器踏板開關B電路 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1416 | 燃油系統,檢測到失火 - 燃油液位低 |
P1314 | 失火/催化轉換器早破壞 - 第2排 |
P1369 | 點火線圈/放大器,氣缸5 - 短路到接地 |
P1137 | 加熱氧傳感器2,氣缸1,2,3 - 混合比太稀 |
P1805 | 剎車踏板位置開關 - 電路故障 |
P1609 | 發動機控制模塊 - 碰撞關斷啟動 |
P1003 | 可變氣門正時(VVT)跛行回家請求 - 開路 |
P1511 | 進氣歧管空氣控制電磁閥 - 電路故障 |
P1413 | 二次空氣噴射系統,第1排 - 控制閥打開 |
P158F | 冷啟動怠速空氣控制系統 - 轉速低于預期(第2排) |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2467 | 排氣溫度傳感器電路范圍/性能 (第2排,傳感器3) |
P202F | 還原劑/再生供應控制電路范圍/性能 |
P2669 | 執行器電源電壓B電路/開路 |
P250F | 機油液位太低 |
P2510 | 發動機控制模塊(ECM)/動力總成控制模塊(PCM)電源繼電器監控電路范圍/性能 |
P20E3 | 尾氣溫度傳感器1/3相關性 (第1排) |
P251D | (為附件提供動力)動力輸出關閉電路/開路 |
P2182 | 發動機冷卻液溫度(ECT)傳感器2電路 |
P2125 | 節氣門/油門踏板位置傳感器/開關E 電路 |
P2119 | 節氣門執行器控制節氣門體范圍/性能 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3419 | 氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3474 | 氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3451 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3483 | 氣缸11停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3480 | 氣缸10排氣門控制 - 電路高 |
P3453 | 氣缸7排氣門控制 - 電路開路 |
P3490 | 氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3479 | 氣缸10排氣門控制 - 電路低 |
P3404 | 氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3471 | 氣缸9排氣門控制 - 電路低 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B2692 | 前排乘客座椅安全帶扣開關電路故障 |
B1884 | 乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路故障 |
B1318 | 電池電壓低 |
B0072 | 乘客安全帶預緊器A - 啟動控制 (子錯誤) |
B1342 | ECU(氣囊控制模塊,RCM)故障 |
B0081 | 第1排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0098 | 右側約束傳感器3 (子錯誤) |
B2439 | 乘客座椅安全帶扣開關電阻超出范圍 |
B00E7 | 第3排左安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B0040 | 第3排左側安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U041D | 從搖臂控制模塊B收到無效數據 |
U0167 | 與汽車防盜控制模塊通訊丟失 |
U0515 | 從遙控功能執行收到無效數據 |
U0599 | 從直流轉直流換流器控制模塊A收到無效數據 |
U0030 | 車輛通訊總線A(+)開路 |
U0125 | 與多軸加速傳感器模塊通訊丟失 |
U0007 | 高速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線(-)低 |
U0171 | 與(氣囊)約束系統傳感器B通訊丟失 |
U0031 | 車輛通訊總線A(+)低 |
U0150 | 與網間連接器E通訊丟失 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C1948 | 前排司機座椅軌道位置開關電路電阻超出范圍 |
C0039 | 右后音輪 (子錯誤) |
C0083 | 輪胎壓力監控故障指示燈 (子錯誤) |
C008A | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)模式控制 (子錯誤) |
C003A | 右后輪速度傳感器 (子錯誤) |
C0076 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS) 的脈沖寬度調制(PWM) (子錯誤) |
C0049 | 剎車液 (子錯誤) |
C003D | 后輪轉速傳感器 (子錯誤) |
C0012 | 左前液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0072 | 剎車溫度過高 (子錯誤) |
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