大眾新POLO故障碼大全
時間:2017-06-16 14:48:11 編輯:車主指南
絕大部份的汽車是經過電腦直接或間接操控的,每當你的新POLO車發生狀況的時候,電腦馬上就會提示你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種新POLO車的故障。具體故障代碼因大眾車型不同而含義不同。車主一旦遇到報錯,可以及時查詢對應的新POLO故障代碼,絕大部份問題的處理,小編建議最好由大眾專業技工完成,如果車主想自行清除新POLO故障代碼的話,那就要注意下面問題。
汽車故障排除后,需要清除故障代碼。進行新POLO故障代碼清除時,事必要按照對應大眾車型所規定的故障碼的清除方法來清除,一定不能直接拆除負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,拆除蓄電池負極搭鐵線后,就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據,從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般,或者行駛一段時間后,又出現已清除掉的故障碼;第二,還會造成新POLO某些功能的喪失,例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一,這時,則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密,才能恢復音響系統的正常工作。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P1185 | 加熱氧傳感器,地線 - 短路到接地 (第1/2排,傳感器1) |
P1413 | 廢氣再循環(EGR)的壓差傳感器 - 信號過高 |
P1521 | 進氣歧管空氣控制電磁閥2 - 電器故障 |
P1375 | 點火線圈/放大器,氣缸7 - 短路到接地 |
P1100 | 加熱氧傳感器 - 加熱器輸出太低 (第1排,傳感器2) |
P1425 | 蒸發排放(EVAP)炭罐吹掃閥 - 短路到接地 |
P1461 | 廢氣溫度控制 - 范圍/性能 (第1排) |
P1647 | 控制器局域網(CAN)數據連線,發動機控制模塊(ECM)編碼 |
P1854 | 控制器局域網(CAN)數據連線,防抱死剎車(ABS) - 硬件缺陷 |
P1551 | 大氣壓力(BARO)傳感器 - 短路到正極 |
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故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P02F1 | 噴油器電路范圍/性能 - 氣缸4 |
P0858 | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)輸入信號低 |
P0653 | 傳感器參考電壓B電路高 |
P0B6F | 混合動力電池電壓監控K電路低 |
P0972 | 換檔電磁閥A控制電路范圍/性能 |
P0ACF | 混合動力電池組冷卻風扇3控制電路/開路 |
P0AE4 | 混合動力電池預充電接觸器控制電路 |
P04A4 | 排氣壓力控制閥門B卡在開的位置 |
P0426 | 催化轉換器溫度傳感器電路范圍/性能 (第1排,傳感器1) |
P0507 | 怠速空氣控制系統發動機轉速比預期值高 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1900 | 輸出軸轉速傳感器 - 電路間歇 |
P1781 | 變速器控制模塊(TCU),故障指示燈(MIL)請求信號 - 電壓高/低 (請咨詢汽車制造商) |
P15AF | 凸輪軸位置(CMP)傳感器 - 信號故障 |
P1187 | 渦輪增壓器增壓壓力傳感器 - 范圍/性能 |
P1101 | 加熱氧傳感器2 - 燃油切斷后慢響應 |
P1615 | 發動機冷卻液節溫器 - 電路低 |
P1851 | 控制器局域網(CAN)數據連線,防抱死剎車(ABS) - 不正確信號 |
P1377 | 點火控制模塊,凸輪脈沖/4倍參考脈沖 |
P1749 | 變速器液壓力控制電磁閥 - 低壓 |
P1336 | 曲軸速度波動(CKF)傳感器 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2295 | 燃油壓力調節器2控制電路低 |
P269A | 排氣后處理噴油器A電路高 |
P2771 | 四輪驅動(4WD)低速開關電路 |
P2795 | 換檔方向電路高 |
P2578 | 渦輪增壓器速度傳感器電路 |
P2121 | 節氣門/油門踏板位置傳感器/開關D 電路范圍/性能 |
P2007 | 進氣歧管通路控制卡在關的位置(第2排) |
P2269 | 燃油中含水 |
P2770 | 液力變矩器離合器電路高 |
P2687 | 燃油供應加熱器控制電路/開路 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3406 | 氣缸1排氣門控制 - 性能問題 |
P3477 | 氣缸10排氣門控制 - 電路開路 |
P3400 | 爆震傳感器 - 信號錯誤 |
P3422 | 氣缸3排氣門控制 - 性能問題 |
P3431 | 氣缸4排氣門控制 - 電路低 |
P3445 | 氣缸6排氣門控制 - 電路開路 |
P3488 | 氣缸11排氣門控制 - 電路高 |
P3411 | 氣缸2停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3487 | 氣缸11排氣門控制 - 電路低 |
P3400 | 凸輪軸位置(CMP)傳感器(CMP),進氣端 - 信號錯誤 - 信號錯誤 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B00CB | 乘客座椅乘員位置傳感器E (子錯誤) |
B00C9 | 乘客座椅乘員位置傳感器C (子錯誤) |
B2607 | 線束/配置不匹配 |
B0079 | 司機安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B009B | 左側約束傳感器5 (子錯誤) |
B0099 | 翻車傳感器 (子錯誤) |
B009A | 左側約束傳感器4 (子錯誤) |
B00E8 | 第3排中心安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B0031 | 第2排左前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤) |
B00DF | 乘客約束禁用開關 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0453 | 從(氣囊系統)側約束控制模塊收到無效數據 (左) |
U3006 | 控制模塊輸入電源A |
U0526 | 從車窗電機D收到無效數據 |
U0102 | 與分動箱控制模塊通訊丟失 |
U0468 | 從燃油電池控制模塊收到無效數據 |
U0137 | 與雷爾剎車(Trail Brake)控制模塊通訊丟失 |
U0587 | 從(水箱)散熱器反干擾(亂動)裝置收到無效數據 |
U3003 | 電池電壓 |
U045A | 從停車輔助控制模塊A收到無效數據 |
U0128 | 與手剎控制模塊通訊丟失 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0012 | 左前液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0085 | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用指示燈(子錯誤) |
C0086 | 車輛動態指示燈 (子錯誤) |
C0018 | 左后入口控制 (子錯誤) |
C0023 | 剎車燈控制 (子錯誤) |
C0041 | 剎車踏板開關B (子錯誤) |
C003B | 右后輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
C0021 | 剎車助力器性能 (子錯誤) |
C0069 | (彎道中車輛的)偏航率/經度傳感器 (子錯誤) |
C0082 | 剎車系統故障指示燈 (子錯誤) |
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