豐田威馳故障碼大全
時間:2017-06-16 14:48:49 編輯:車主指南
現在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的,每當你的威馳車發生狀況的時候,電腦馬上就會提示你,但電腦會利用某類代碼來表示威馳問題,每種代碼表示某位置的某種異常故障。具體故障代碼因根據不同豐田車型含義可能有所不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢威馳故障碼了解,故障問題的排查和處理,建議還是由豐田專業維修師傅去完成,如果車主想自行清除威馳故障代碼的話,那就要注意下面問題。
每當排除汽車故障后,需要清除故障碼。進行威馳故障代碼清除時,務必要按照指定豐田車型所規定的故障代碼清除方法來進行,千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,有可能會出現下面提到的兩種情況異常:第一,導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,如果拿掉電池負極的連接線后,就會丟失存儲在RAM里面發動機運行數據,這就為什么有些人發現維修清除后,發現很長一段時間性能表現都不咋滴或者駕駛不久,又會出現之前的故障碼;第二,有時候還會導致威馳一些有用的功能不靈了,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這時候,要恢復音響系統的正常功能,就需要對音響進行解密,這過程非常麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P127A | 噴油器,氣缸5 - 電路故障 |
P1150 | 加熱氧傳感器 - 電路范圍/性能(第2排,傳感器1) |
P1423 | 油箱系統/大量泄漏檢測 - 機械故障 |
P1604 | 起動系統 - 故障 |
P106B | EVAP壓力傳感器/二次空氣噴射系統壓力傳感器 - 相關性 |
P1276 | 噴油器,氣缸1 - 電路故障 |
P1236 | 燃油高壓泵 - 電路故障(第2排) |
P1770 | 差速器鎖定電磁閥 - 電路故障 |
P1362 | 凸輪軸位置執行器,第1排,電路B - 電路故障 |
P1300 | 點火控制,氣缸1 - 電路故障 |
查看全部結果 | |
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0C76 | 混合動力電池系統放電時間太長 |
P0564 | 定速巡航系統多功能輸入A電路 |
P0629 | 燃油泵A控制電路高 |
P06CF | 氣缸11電熱塞不正確 |
P06XX | 計算機或輔助輸出 |
P068C | 氣缸7電熱塞控制電路低 |
P0552 | 動力轉向壓力傳感器/開關電路低 |
P047B | 排氣壓力傳感器B電路范圍/性能 |
P0056 | 熱氧傳感器加熱器控制電路 (第2排,傳感器2) |
P0B39 | 電機電子設備冷卻泵B控制電路低 |
查看全部結果 | |
故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1069 | 氮氧化物(NOx)傳感器 - 加熱器控制 - 短路到接地 |
P1061 | 可變氣門正時(VVT)跛行回家請求 - 電路故障(第1排) |
P1605 | 控制器局域網(CAN)數據連線,電子節氣門系統 - 控制器局域網(CAN)數據連線關閉 |
P1119 | 加熱氧傳感器加熱器電路短路到接地(第2排,傳感器1) |
P1289 | 缸蓋溫度傳感器 - 信號電壓高 |
P1611 | 控制器局域網(CAN)數據連線,電子節氣門系統 - 無更新信號 |
P1434 | 油箱泄漏診斷模塊 |
P1643 | QBATT電池信號電路 - 高輸入 |
P1701 | 分動箱 - 故障信號(除Sagem/ Lucas GEMS 8.2 ) |
P1660 | 發動機控制模塊,輸出驅動3 - 電源電壓高(雪佛蘭馬里布 3.5升除外) |
查看全部結果 | |
故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2480 | 排氣溫度傳感器電路/開路 (第1排,傳感器5) |
P2239 | 氧傳感器正電流電路高 (第1排傳感器 1) |
P255B | (為附件提供動力)動力輸出速度選擇器傳感器/開關2電路范圍/性能 |
P2638 | 扭矩管理反饋信號A范圍/性能 |
P2183 | 發動機冷卻液溫度(ECT)傳感器2電路范圍/性能 |
P2622 | 節氣門位置輸出電路高 |
P257C | 真空罐控制電路高 |
P250E | 機油液位傳感器電路間歇/不穩定 |
P2054 | 還原劑噴射閥門電路低 (第1排,第2個) |
P2417 | 氧傳感器信號被替換(第2排,傳感器 2) / (第2排,傳感器3) |
查看全部結果 | |
故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3429 | 氣缸4排氣門控制 - 電路開路 |
P3466 | 氣缸9停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3481 | 氣缸11停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3432 | 氣缸4排氣門控制 - 電路高 |
P3464 | 氣缸8排氣門控制 - 電路高 |
P3420 | 氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3411 | 氣缸2停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3463 | 氣缸8排氣門控制 - 電路低 |
P3423 | 氣缸3排氣門控制 - 電路低 |
P3426 | 氣缸4停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
查看全部結果 | |
故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B00D0 | 司機安全帶指示燈 (子錯誤) |
B0002 | 前部司機(一側)(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
B229B | 乘員分類制度障礙 |
B0053 | 第2排左安全帶傳感器 (子錯誤) |
B1884 | 乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路故障 |
B0022 | 左側簾式安全氣囊展開控制2 (子錯誤) |
B00D5 | 約束系統乘客禁用指示 (子錯誤) |
B0091 | 左側約束傳感器1 (子錯誤) |
B00C1 | 乘客座椅乘員分類傳感器B (子錯誤) |
B0090 | 左前約束傳感器 (子錯誤) |
查看全部結果 | |
故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0167 | 與汽車防盜控制模塊通訊丟失 |
U0496 | 從訂閱娛樂接收機模塊收到無效數據 |
U0242 | 與前大燈控制模塊B通訊丟失 |
U0221 | 與車門開關G通訊丟失 |
U3006 | 控制模塊輸入電源A |
U0146 | 與網間連接器A通訊丟失 |
U0194 | 與數字音頻控制模塊B通訊丟失 |
U0212 | 與轉向柱控制模塊通訊丟失 |
U3003 | 電池電壓 |
U0061 | 車輛通訊總線D(-)低 |
查看全部結果 | |
故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0048 | 剎車助力器行程傳感器 (子錯誤) |
C0036 | 左后音輪 (子錯誤) |
C1948 | 前排司機座椅軌道位置開關電路電阻超出范圍 |
C0002 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道A閥2 (子錯誤) |
C0062 | 縱向加速度傳感器 (子錯誤) |
C0044 | 剎車壓力傳感器A (子錯誤) |
C0053 | 方向盤位置傳感器 - 信號B (子錯誤) |
C004A | 剎車片磨損傳感器 (子錯誤) |
C001C | 右后入口控制 (子錯誤) |
C0061 | 橫向加速度傳感器 (子錯誤) |
查看全部結果 |
猜你感興趣
猜你關注
汽車優選
-
在這方面,法律未有明確規定,但行業內對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進口車也需經過6個月或...[詳細]
-
根據相關政策規定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運險才能合法運營。這意味著如果你選擇不購買相應的保險,...[詳細]
-
在考慮購買曾經涉及致命事故的汽車時,需審慎權衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細]
-
當車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細]
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細]
-
在當下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統燃油車值得深思。就經濟角度而言,燃油車在續航能力上有著明顯...[詳細]
-
當代交通工具的更新換代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細]
-
從經濟角度來看,新能源汽車在使用成本上表現更為出色。相較于傳統燃油車的燃料費用,新能源車的電力費用更...[詳細]
-
油電混合車作為技術先進的產物,融合了電能與燃料,通過電池及發電機提供動力,在啟動和加速時節約燃料。相...[詳細]
-
汽車保險在發生事故后,對商業保險的影響是顯而易見的。根據保險出險情況,商業保險第二年的費用會有所調整...[詳細]
-
一般而言,在距離保險到期一個月內進行續保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優惠,還可...[詳細]
-
首當其沖的是第三者責任險,這種保險覆蓋了他人財產損失和人身傷害賠償,確保在發生交通事故時能夠承擔責任...[詳細]
-
在性質上,座位險被歸類為責任保險,只有本車的駕駛員導致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責...[詳細]
-
在選擇購買汽車時,人們經常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環保性、維護成本和日常使用便利性等...[詳細]
最新發布
- 皓影0幀絲滑起手,早高峰也能開出多巴胺畫風
- 為用戶而變!魏牌全新“雙山”登陸2025上海國際車展
- 數字化技術破局汽車產業,Unity中國攜三大創新閃耀上海車展
- 入門即滿配!比亞迪宋Pro DM-i限時鉅惠,殺入9萬級,手慢無
- 哈弗品牌開啟新能源四驅時代,宣布新能源只做四驅車型!
- 智己汽車發布線控數字底盤技術,開啟“具身智能”新時代
- Max版入門即高配,暗夜騎士版智美新生
- 12.49萬起!捷途自由者汕頭上市,“可城可野”新方式
- 車主說|環保又安全,育兒博主的放心之選
- 智趣新天地——東風納米06全球預售發布會
- 喝一口啤酒一個小時能吹出酒駕么?
- etc扣費記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個位置最佳
- 學手動擋車學費多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個感嘆號
新車發布