P3481故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是氣缸11停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路(Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open)。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復(fù)故障代碼，如：“P3481”，即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。

背景知識：對于一些大功率的汽車，當(dāng)負(fù)載很小時，節(jié)氣門幾近關(guān)閉，發(fā)動機(jī)需要做功來獲得進(jìn)氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。氣缸停缸系統(tǒng)通過關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發(fā)動機(jī)效率。該故障碼表明控制進(jìn)氣閥門的電路發(fā)生故障。

你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。清除故障碼的時候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進(jìn)行，要注意不能隨便拆除電池的負(fù)極搭鐵線來清除故障代碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后，就會丟失存儲在RAM里面發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。

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