沃爾沃S60L故障碼大全
時間:2017-06-16 14:50:34 編輯:車主指南
現(xiàn)在的汽車都是電腦控制的,當(dāng)你的S60L有異常的時候,S60L車上的電腦就會提示你,但電腦會利用某類代碼來表示S60L問題,每種代碼表示某位置的某種異常故障。針對不同沃爾沃車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢S60L故障碼了解,大部份問題處理,最好由沃爾沃專業(yè)技工完成,若想手動清除S60L故障碼的話,也是有要求的。
你的汽車故障排除后,一般需要清除故障代碼。進(jìn)行代碼清除的時候,務(wù)必嚴(yán)格按照沃爾沃特定車型所指定的故障碼的清除方式來進(jìn)行,萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后,就會自動清除存儲在隨機存儲器(RAM)中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù),從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般,或行駛一段后,又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼;第二,還會造成S60L某些功能的喪失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這種情況下,就得另外修復(fù)音響,這樣子搞,就等于撿了芝麻丟了西瓜了,
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P1618 | 變速器控制模塊(TCU) - 故障指示燈(MIL)請求 |
P125D | 渦輪增壓器增壓壓力傳感器 - 信號低 |
P1551 | 車輛行駛速度,串行通信 - 難以置信信號 |
P1513 | 剎車踏板位置傳感器 - 范圍/性能 |
P1606 | 控制器局域網(wǎng)(CAN)數(shù)據(jù)連線,電子節(jié)氣門系統(tǒng) - 范圍/性能 |
P1326 | 發(fā)動機控制模塊(ECM),爆震控制檢測 - 電路補償 |
P1621 | 變速器控制模塊 - 存儲器訪問故障 |
P1572 | 剎車踏板位置開關(guān) - 電路故障 |
P1709 | 駐車檔/空檔開關(guān) - 范圍/性能 |
P1637 | 發(fā)動機控制模塊(ECM),內(nèi)部溫度高 - 第1階段 |
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故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0829 | 5-6換檔 |
P0374 | 點火正時參考高解析信號A沒有脈沖 |
P06B1 | 傳感器供電電源A電路低 |
P02E8 | 柴油機進(jìn)氣流量位置傳感器電路低 |
P047A | 排氣壓力傳感器B電路 |
P0B92 | 混合動力電池電壓監(jiān)控R電路低 |
P0656 | 燃油液位輸出電路 |
P0A0D | 高壓系統(tǒng)聯(lián)鎖電路高 |
P0B77 | 混合動力電池電壓監(jiān)控M電路 |
P0B17 | 混合動力電池組電壓監(jiān)控B電路高 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1538 | 進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥 - 卡在開啟(第2排) |
P1101 | 駐車檔/空檔位置開關(guān) - 電路故障 |
P1479 | 空調(diào)冷凝器風(fēng)扇電機繼電器 - 電路故障 |
P16A1 | 發(fā)動機控制模塊(ECM) - 內(nèi)部故障,總和檢查錯誤 |
P1773 | 自動變速器 - 離合器壓力電磁閥B電路故障 |
P1532 | B凸輪軸位置執(zhí)行器 - 電路開路(第2排) |
P1443 | 高壓接觸點/旁通接觸點 - 接觸點處于一直啟動狀態(tài) |
P1307 | 凸輪軸位置執(zhí)行器,右 - 短路 |
P1390 | 辛烷調(diào)整 - 超出自檢范圍 |
P16A1 | 發(fā)動機控制模塊(ECM) - 內(nèi)部故障 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2676 | 空氣凈化器進(jìn)口控制電路低 |
P278D | (變速器在油門踩到底時的)降擋開關(guān)電路高 |
P2645 | A搖臂執(zhí)行器控制電路/開路 (第1排) |
P20DA | 尾氣后處理燃油供應(yīng)控制電路高 |
P208F | 還原劑噴射閥門卡在關(guān)閉的位置 (第2排,第1個) |
P2768 | 輸入/渦輪轉(zhuǎn)速傳感器B電路間歇 |
P251E | (為附件提供動力)動力輸出關(guān)閉電路低 |
P228F | 燃油壓力調(diào)節(jié)器1超過學(xué)習(xí)極限 - 太高 |
P2019 | 進(jìn)氣歧管通路位置傳感器/開關(guān)電路故障 (第2排) |
P2211 | 氮氧化物傳感器加熱器監(jiān)控電路高 (第1排) |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3452 | 氣缸7停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高 |
P3402 | 氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問題 |
P3426 | 氣缸4停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問題 |
P3457 | 氣缸8停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路 |
P3418 | 氣缸3停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問題 |
P3446 | 氣缸6排氣門控制 - 性能問題 |
P3460 | 氣缸8停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高 |
P3449 | 氣缸7停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路 |
P3482 | 氣缸11停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問題 |
P3428 | 氣缸4停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0056 | 第3排左安全帶傳感器 (子錯誤) |
B0050 | 司機安全帶傳感器 (子錯誤) |
B1231 | 事件閾值超過(碰撞數(shù)據(jù)存儲器滿) |
B00B4 | 司機座椅乘員分類傳感器E (子錯誤) |
B0086 | 第3排左安全帶負(fù)荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B00C4 | 乘客座椅乘員分類傳感器E (子錯誤) |
B0060 | 司機安全帶張力傳感器 (子錯誤) |
B00C8 | 乘客座椅乘員位置傳感器B (子錯誤) |
B0020 | 左側(cè)安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
B0073 | 第2排左安全帶預(yù)緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U300F | 點火輸入附件 |
U0297 | 與交流轉(zhuǎn)直流換流器控制模塊B通訊丟失 |
U0180 | 與自動燈控制模塊通訊丟失 |
U0453 | 從(氣囊系統(tǒng))側(cè)約束控制模塊收到無效數(shù)據(jù) (左) |
U0113 | 與排放關(guān)鍵控制信息通訊丟失 |
U023D | 與定速巡航前方距離范圍傳感器通訊丟失 (左) |
U0565 | 從攝像機模塊收到無效數(shù)據(jù) (后) |
U0302 | 軟件與變速器控制模塊(TCU)不兼容 |
U0401 | 從發(fā)動機控制模塊(ECM)/動力總成控制模塊(PCM)A接收到無效數(shù)據(jù) |
U0557 | 從前控制界面模塊A收到無效數(shù)據(jù) |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0084 | 驅(qū)動防滑/牽引力控制(TCS)運行指示燈 (子錯誤) |
C0042 | 剎車踏板位置傳感器 - 電路A (子錯誤) |
C0089 | 驅(qū)動防滑/牽引力控制(TCS)禁用開關(guān) (子錯誤) |
C0061 | 橫向加速度傳感器 (子錯誤) |
C001E | 右后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0010 | 左前入口控制 (子錯誤) |
C008A | 驅(qū)動防滑/牽引力控制(TCS)模式控制 (子錯誤) |
C1414 | 不正確的模塊設(shè)計級別(不正確適用車型) |
C0015 | 右前出口控制 (子錯誤) |
C003D | 后輪轉(zhuǎn)速傳感器 (子錯誤) |
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