日產奇駿故障碼大全
時間:2017-06-16 14:52:24 編輯:車主指南
現在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的,每當你的奇駿車遇到問題時,奇駿車載電腦會通過特定方式提醒你,但電腦會用奇駿車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。不同日產車型,所使用的故障代碼可能有所不同。車主一旦遇到報錯,可以及時查詢對應的奇駿故障代碼,大部份問題處理,最好由日產專業技工完成,若想手動清除奇駿故障碼的話,也是有要求的。
汽車故障排除后,需要清除故障代碼。進行奇駿故障代碼清除時,應嚴格按照特定日產車型所規定的故障代碼清除方法來進行,一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則,有可能會出現下面提到的兩種情況異常:第一,導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,拆除蓄電池負極搭鐵線后,就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據,這就為什么有些人發現維修清除后,發現很長一段時間性能表現都不咋滴或者行駛一段時間后,又出現已清除掉的故障碼;第二,還會造成奇駿某些功能的喪失,例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一,這時候,要恢復音響系統的正常功能,就需要對音響進行解密,這過程非常麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0C55 | 驅動電機B位置傳感器電路A |
P0315 | 曲軸位置系統變化未學習 |
P0A1B | 驅動電機A控制模塊 |
P0383 | 電熱塞控制模塊控制電路低 |
P0025 | B 凸輪軸位置執行器 - 正時滯后 (第2組) |
P0A09 | 直流/直流轉換器狀態電路低 |
P0860 | 換檔控制模塊通信電路 |
P0254 | 噴油泵燃油計量控制A高(凸輪/轉子/噴油器) |
P0C0F | 驅動電機B換流器電源供應 - 電路低 |
P0B50 | 混合動力電池電壓監控E電路范圍/性能 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1512 | 怠速空氣控制(IAC)閥,電路2 - 電壓低 |
P1554 | 混合動力電池組溫度傳感器1 - 信號電路高輸入 |
P1151 | 長期燃油修剪,第1排 – 范圍1低于(混合比)稀的極限 |
P1116 | 大氣壓力(BARO)傳感器 - 信號低 |
P1611 | 變速器控制模塊 - 通信故障 |
P1033 | 可變氣門正時(VVT)控制電機 -位置電路故障(第2排) |
P1170 | 短期燃油修剪 - 故障 |
P1576 | 電機驅動模塊 - 電壓故障 |
P1515 | 發動機熄火定時器 - 難以置信信號 |
P1133 | 加熱氧傳感器(HO2S) 1, 第1排 - 交換不足 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2547 | 扭矩管理請求輸入信號A高 |
P2156 | 燃油噴射器D組電源電壓電路低 |
P20C7 | 還原劑加熱器D控制電路低 |
P2434 | 二次空氣噴射系統空氣流量/壓力傳感器電路間歇/不穩定 (第1排) |
P2848 | 掛檔叉D位置傳感器顯示不正確的空檔位置 |
P20EB | 還原劑控制模塊電源繼電器去能性能 - 太晚 |
P2324 | 點火線圈I主控制電路低 |
P2004 | 進氣歧管通路控制卡在開的位置(第1排) |
P2010 | 進氣歧管通路控制電路高 (第1排) |
P2144 | 廢氣再循環通風控制電路低 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3404 | 氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3423 | 氣缸3排氣門控制 - 電路低 |
P3427 | 氣缸4停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3483 | 氣缸11停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3402 | 氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3454 | 氣缸7排氣門控制 - 性能問題 |
P3469 | 氣缸9排氣門控制 - 電路開路 |
P3464 | 氣缸8排氣門控制 - 電路高 |
P3475 | 氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3460 | 氣缸8停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0028 | 右側安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
B0053 | 第2排左安全帶傳感器 (子錯誤) |
B2295 | 約束系統 - 側安全氣囊故障 |
B009C | 左側約束傳感器6 (子錯誤) |
B0012 | 前部乘客(一側)(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤) |
B00E0 | 第3排左安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B0075 | 第2排右安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B00DF | 乘客約束禁用開關 (子錯誤) |
B1317 | 電池電壓高 |
B0004 | 司機膝墊(安全氣囊)展開控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0180 | 與自動燈控制模塊通訊丟失 |
U059E | 從氮氧化合物傳感器A收到無效數據 |
U0320 | 動力轉向控制模塊軟件不兼容 |
U0235 | 與定速巡航前方距離范圍傳感器通訊丟失 (單個傳感器或中央) |
U0323 | 軟件與儀表盤控制模塊不兼容 |
U0073 | 控制模塊通訊總線A關閉 |
U0432 | 從多軸加速傳感器模塊收到無效數據 |
U0532 | 從雨水感應模塊收到無效數據 |
U0304 | 軟件與換檔控制模塊A不兼容 |
U011C | 與搖臂控制模塊B通訊丟失 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0053 | 方向盤位置傳感器 - 信號B (子錯誤) |
C0089 | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用開關 (子錯誤) |
C0036 | 左后音輪 (子錯誤) |
C1947 | 前排司機座椅軌道位置開關電路短路到接地 |
C0064 | 滾轉率傳感器 |
C1414 | 不正確的模塊設計級別(不正確適用車型) |
C0019 | 左后出口控制 (子錯誤) |
C001C | 右后入口控制 (子錯誤) |
C0052 | 方向盤位置傳感器 - 信號A (子錯誤) |
C1981 | 前排司機座椅軌道位置開關電路故障 |
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