豐田致炫故障碼大全
時間:2017-06-16 14:50:18 編輯:車主指南
現(xiàn)在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的,每當你的致炫車發(fā)生狀況的時候,電腦馬上就會提示你,但電腦會用致炫車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。針對不同豐田車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢致炫故障碼了解,多數(shù)故障問題的處理,建議最好由豐田專業(yè)師傅修復(fù),如果車主想自行清除致炫故障代碼的話,那就要注意下面問題。
每當排除汽車故障后,需要清除故障碼。進行清除致炫故障代碼時,務(wù)必要按照指定豐田車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進行,一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,輕易拆除電池負極的搭鐵線后,就會清除掉存儲在隨機存儲器中發(fā)動機運行的有用數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好,或行駛一段后,又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼;第二,還會造成致炫某些功能的喪失,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這時候,要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能,就需要對音響進行解密,這過程非常麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P1520 | 剎車燈開關(guān) - 信號故障 |
P1569 | 制動系統(tǒng) - 故障 |
P1693 | 可變氣門正時 - 故障 |
P1631 | 驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS) - 通訊故障 |
P1401 | 節(jié)氣門位置(TP)傳感器2 - 范圍/性能 |
P1128 | 節(jié)氣門執(zhí)行器控制鎖 - 故障 |
P1351 | 可變氣門正時傳感器 - 量程/表現(xiàn)(第2排) |
P1130 | 加熱氧傳感器 - 范圍/性能(第1排,傳感器1) |
P1010 | 機油控制閥/可變氣門舉升 - 電路故障(第1排) |
P1200 | 燃油泵繼電器/發(fā)動機控制模塊(ECM) - 電路故障 |
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故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0142 | 氧傳感器電路(第1排,傳感器 3) |
P0471 | 排氣壓力傳感器A電路范圍/性能 |
P0119 | 發(fā)動機冷卻液溫度(ECT)傳感器1電路間歇 |
P02D2 | 噴油器補償學(xué)習(xí)在最低限氣缸4 |
P076B | 換檔電磁閥H性能/卡在關(guān)的位置 |
P013D | 氧傳感器慢響應(yīng) - (空燃比)稀到濃 (第2排,傳感器 2) |
P0512 | 起動機請求電路 |
P0093 | 燃油系統(tǒng)檢測到泄漏 - 大量泄漏 |
P0584 | 定速巡航系統(tǒng)真空控制電路高 |
P020E | 噴油器正時 - 第5缸 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1422 | 蒸發(fā)排放(EVAP)炭罐吹掃閥 - 電壓高 |
P1847 | 防抱死剎車(ABS)控制模塊 |
P1363 | 點火線圈,氣缸3 - 沒有啟動 |
P1446 | 催化轉(zhuǎn)換器溫度電路 - 短路到接地 |
P1491 | 曲軸箱強制通風(PCV) - 故障 |
P1688 | 轉(zhuǎn)子潤滑油泵 - 自檢 - 電路故障 |
P1175 | 燃油修剪,第2排 - 適應(yīng)值超出范圍 |
P1589 | 爆震傳感器 - 電路故障 |
P152B | 車速傳感器(VSS) - 相對于參考值,速度過低 |
P15B1 | 發(fā)動機控制模塊(ECM) - 點火開關(guān)電源電壓 - 低 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2120 | 節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開關(guān)D 電路 |
P269C | 排氣后處理電熱塞控制性能 |
P242E | 排氣溫度傳感器電路間歇/不穩(wěn)定 (第1排,傳感器3) |
P281B | 變速器液壓力控制電磁閥H控制電路/開路/開路 |
P2833 | 掛檔叉A位置電路低 |
P2762 | 液力變矩器離合器壓力控制電磁閥控制電路范圍/性能 |
P2450 | 蒸發(fā)排放系統(tǒng)開關(guān)閥門性能或卡在開啟位置 |
P2852 | 掛檔叉位置傳感器C/D的相關(guān)性 |
P2142 | 廢氣再循環(huán)節(jié)氣門控制電路A高 |
P281A | 變速器液壓力控制電磁閥H間歇 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3425 | 氣缸4停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路開路 |
P3404 | 氣缸1停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路高 |
P3434 | 氣缸5停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
P3453 | 氣缸7排氣門控制 - 電路開路 |
P3462 | 氣缸8排氣門控制 - 性能問題 |
P3419 | 氣缸3停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低 |
P3410 | 氣缸2停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
P3415 | 氣缸2排氣門控制 - 電路低 |
P3407 | 氣缸1排氣門控制 - 電路低 |
P3482 | 氣缸11停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0083 | 第2排左安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0087 | 第3排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B00CB | 乘客座椅乘員位置傳感器E (子錯誤) |
B004B | 第3排右前(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤) |
B0097 | 右側(cè)約束傳感器2 (子錯誤) |
B00B1 | 司機座椅乘員分類傳感器B (子錯誤) |
B00E2 | 第3排中心安全帶預(yù)緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B0072 | 乘客安全帶預(yù)緊器A - 啟動控制 (子錯誤) |
B0013 | 乘客膝墊(安全氣囊)展開控制 (子錯誤) |
B009F | 右側(cè)約束傳感器6 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0125 | 與多軸加速傳感器模塊通訊丟失 |
U0509 | 從座椅控制模塊A收到無效數(shù)據(jù) |
U0168 | 與汽車安全控制模塊通訊丟失 |
U0559 | 從無線收發(fā)信機收到無效數(shù)據(jù) |
U0545 | 從車側(cè)腳踏板控制模塊收到無效數(shù)據(jù) |
U0519 | 從車門開關(guān)D收到無效數(shù)據(jù) |
U0306 | 軟件與噴油器控制模塊不兼容 |
U059A | 從直流轉(zhuǎn)直流換流器控制模塊B收到無效數(shù)據(jù) |
U0021 | 低速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(+)開路 |
U0489 | 從CD播放機/換片機模塊B收到無效數(shù)據(jù) |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C001C | 右后入口控制 (子錯誤) |
C0004 | 驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道B閥2 (子錯誤) |
C0051 | 方向盤位置傳感器 (子錯誤) |
C001A | 左后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0012 | 左前液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0049 | 剎車液 (子錯誤) |
C0016 | 右前液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0045 | 剎車壓力傳感器B (子錯誤) |
C0061 | 橫向加速度傳感器 (子錯誤) |
C0073 | 送達的驅(qū)動力矩 (子錯誤) |
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