遠景X1故障碼大全
時間:2017-06-16 14:56:02 編輯:車主指南
絕大部份的汽車是經過電腦直接或間接操控的,當你的X1有異常的時候,X1車上的電腦就會提示你,但電腦會利用某類代碼來表示X1問題,每種代碼表示某位置的某種異常故障。具體故障代碼因遠景車型不同而含義不同。車主一旦遇到報錯,可以及時查詢對應的X1故障代碼,絕大部份問題的處理,小編建議最好由遠景專業技工完成,如果想自己動手清除X1故障碼的話,那就要留意下面的知識。
每當排除汽車故障后,需要清除故障碼。清除X1故障碼的時候,務必要按照指定遠景車型所規定的故障代碼清除方法來進行,萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則,有可能會出現下面提到的兩種情況異常:第一,導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,拆除蓄電池負極搭鐵線后,就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據,從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好,又可能會在行駛不長時間后,又出現處理過的故障碼;第二,還會造成X1某些功能的喪失,例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一,這時,就要通過很麻煩的修復程序去對音響系統進行解密操作,方能恢復音響系統原來的功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0621 | 發電機指示燈/L-端子電路 |
P02C8 | 噴油器受限制 - 氣缸12 |
P0B25 | 混合動力電池A電壓低 |
P0939 | 液壓油溫度傳感器電路低 |
P0A55 | 驅動電機B電流傳感器電路 |
P0A72 | 發電機V相電流 |
P0363 | 檢測到失火 - 燃油輸送被終止 |
P0A95 | 高壓保險絲 |
P0ABE | 混合動力電池組電壓監控A電路間歇/不穩定 |
P0AFC | 混合動力電池組傳感器模塊 |
查看全部結果 | |
故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1448 | 混合動力電池組冷卻 - 故障 |
P113C | 大氣壓力(BARO)傳感器 - 信號高 |
P1715 | 換檔電磁閥B - 故障 |
P1104 | 進氣歧管壓差傳感器 - 信號低 |
P1784 | 變速器機械故障 - 1檔和倒檔 |
P1732 | 自動變速器 - 換檔故障 |
P1673 | 電機控制模塊(ECM) - 繼電器卡在開啟狀態 |
P1738 | 自動變速器 - 第2離合器壓力開關 |
P1151 | 長期燃油修剪,第1排 – 范圍1低于(混合比)稀的極限 |
P1780 | 自動變速器,換擋的變化 - 信號故障 |
查看全部結果 | |
故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P229A | 燃油壓力調節器2超過控制極限 - 壓力太低 |
P2485 | 排氣溫度傳感器電路/開路 (第2排,傳感器5) |
P20E9 | 還原劑壓力太高 |
P2153 | 燃油噴射器C組電源電壓電路低 |
P2578 | 渦輪增壓器速度傳感器電路 |
P250F | 機油液位太低 |
P2431 | 二次空氣噴射系統空氣流量/壓力傳感器電路范圍/性能 (第1排) |
P278D | (變速器在油門踩到底時的)降擋開關電路高 |
P20BF | 還原劑加熱器B控制電路低 |
P2423 | 碳氫化合物催化轉換器效率低于閾值 (第1排) |
查看全部結果 | |
故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3432 | 氣缸4排氣門控制 - 電路高 |
P3444 | 氣缸6停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3455 | 氣缸7排氣門控制 - 電路低 |
P3437 | 氣缸5排氣門控制 - 電路開路 |
P3420 | 氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3417 | 氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3494 | 氣缸12排氣門控制 - 性能問題 |
P3474 | 氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3406 | 氣缸1排氣門控制 - 性能問題 |
P3429 | 氣缸4排氣門控制 - 電路開路 |
查看全部結果 | |
故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0051 | 第1排中心安全帶傳感器 (子錯誤) |
B009E | 右側約束傳感器5 (子錯誤) |
B00BA | 司機座椅乘員位置傳感器D (子錯誤) |
B0093 | 左側約束傳感器3 (子錯誤) |
B2439 | 乘客座椅安全帶扣開關電阻超出范圍 |
B0070 | 司機安全帶預緊器A – 啟動控制 (子錯誤) |
B2293 | 約束系統 - 氣囊故障 |
B2607 | 線束/配置不匹配 |
B0078 | 第3排右安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B00A0 | 乘員分類系統 (子錯誤) |
查看全部結果 | |
故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0189 | 與CD播放機/換片機模塊C通訊丟失 |
U0316 | 軟件與車輛動態控制模塊不兼容 |
U0208 | 與座椅控制模塊A通訊丟失 |
U0132 | 與懸架控制模塊A通訊丟失 |
U0172 | 與(氣囊)約束系統傳感器C通訊丟失 |
U0465 | 從(為附件提供動力的)動力輸出(PTO)控制模塊收到無效數據 |
U054B | 從車內照明控制模塊收到無效數據 |
U0125 | 與多軸加速傳感器模塊通訊丟失 |
U0523 | 從車窗電機A收到無效數據 |
U0246 | 與座椅控制模塊E通訊丟失 |
查看全部結果 | |
故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0062 | 縱向加速度傳感器 (子錯誤) |
C0086 | 車輛動態指示燈 (子錯誤) |
C001A | 左后液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0081 | 防抱死剎車系統(ABS)故障指示燈 (子錯誤) |
C0085 | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用指示燈(子錯誤) |
C0053 | 方向盤位置傳感器 - 信號B (子錯誤) |
C0074 | 請求的驅動力矩 (子錯誤) |
C1414 | 不正確的模塊設計級別(不正確適用車型) |
C0044 | 剎車壓力傳感器A (子錯誤) |
C0032 | 左前輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
查看全部結果 |
猜你感興趣
猜你關注
汽車優選
-
在這方面,法律未有明確規定,但行業內對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進口車也需經過6個月或...[詳細]
-
根據相關政策規定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運險才能合法運營。這意味著如果你選擇不購買相應的保險,...[詳細]
-
在考慮購買曾經涉及致命事故的汽車時,需審慎權衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細]
-
當車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細]
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細]
-
在當下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統燃油車值得深思。就經濟角度而言,燃油車在續航能力上有著明顯...[詳細]
-
當代交通工具的更新換代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細]
-
從經濟角度來看,新能源汽車在使用成本上表現更為出色。相較于傳統燃油車的燃料費用,新能源車的電力費用更...[詳細]
-
油電混合車作為技術先進的產物,融合了電能與燃料,通過電池及發電機提供動力,在啟動和加速時節約燃料。相...[詳細]
-
汽車保險在發生事故后,對商業保險的影響是顯而易見的。根據保險出險情況,商業保險第二年的費用會有所調整...[詳細]
-
一般而言,在距離保險到期一個月內進行續保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優惠,還可...[詳細]
-
首當其沖的是第三者責任險,這種保險覆蓋了他人財產損失和人身傷害賠償,確保在發生交通事故時能夠承擔責任...[詳細]
-
在性質上,座位險被歸類為責任保險,只有本車的駕駛員導致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責...[詳細]
-
在選擇購買汽車時,人們經常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環保性、維護成本和日常使用便利性等...[詳細]
最新發布
- “車圈勞模”魏建軍,青年節直播請高管、媒體一起露營喝咖啡
- 數智時代新選擇!長安凱程V919全球預售,11.99萬元起
- 皓影0幀絲滑起手,早高峰也能開出多巴胺畫風
- 為用戶而變!魏牌全新“雙山”登陸2025上海國際車展
- 數字化技術破局汽車產業,Unity中國攜三大創新閃耀上海車展
- 入門即滿配!比亞迪宋Pro DM-i限時鉅惠,殺入9萬級,手慢無
- 哈弗品牌開啟新能源四驅時代,宣布新能源只做四驅車型!
- 智己汽車發布線控數字底盤技術,開啟“具身智能”新時代
- Max版入門即高配,暗夜騎士版智美新生
- 12.49萬起!捷途自由者汕頭上市,“可城可野”新方式
- 喝一口啤酒一個小時能吹出酒駕么?
- etc扣費記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個位置最佳
- 學手動擋車學費多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個感嘆號
新車發布