豐田卡羅拉故障碼大全
時間:2017-06-16 14:48:04 編輯:車主指南
絕大部份的汽車是經過電腦直接或間接操控的,每當你的卡羅拉車遇到問題時,卡羅拉車載電腦會通過特定方式提醒你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種卡羅拉車的故障。具體故障代碼因豐田車型不同而含義不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢卡羅拉故障碼了解,大部份問題處理,最好由豐田專業技工完成,如果想自己動手清除卡羅拉故障碼的話,那就要留意下面的知識。
汽車故障排除后,需要清除故障代碼。清除卡羅拉故障代碼的時候,事必要按照對應豐田車型所規定的故障碼的清除方法來清除,一定不能直接拆除負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,輕易拆除電池負極的搭鐵線后,就會丟失隨機存儲器里面的發動機運行經驗數據,從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般,或者駕駛不久,又會出現之前的故障碼;另外一點,還可能會造成卡羅拉一些功能的丟失,例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一,這時,則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密,才能恢復音響系統的正常工作。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P1023 | 凸輪軸位置執行器/位置傳感器,電路B,第2排 - 故障 |
P1730 | 中間軸轉速傳感器 |
P101D | 加熱氧傳感器 - 加熱器電路卡在開的位置(第1排,傳感器1) |
P1444 | 二次空氣噴射開關閥,第2排 - 閥卡在開啟 |
P1346 | 可變氣門正時傳感器 - 范圍/性能(第1排) |
P1125 | 節氣門執行器控制電動機 - 電路故障 |
P1236 | 燃油高壓泵 - 電路故障(第2排) |
P1410 | 廢氣再循環(EGR)閥位置傳感器 - 故障 |
P1342 | 凸輪軸位置(CMP)傳感器,電路A - 輸入低 |
P1442 | 二次空氣噴射開關閥,第1排 - 閥卡在關閉 |
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故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0698 | 傳感器參考電壓C電路低 |
P0497 | 蒸發排放系統低吹掃流速 |
P0160 | 氧傳感器電路無作用(第2排,傳感器 2) |
P0036 | 熱氧傳感器加熱器控制電路 (第1排,傳感器 2) |
P0620 | 發電機控制電路 |
P0A8C | 14伏電源模塊系統電壓不穩定 |
P0A8E | 14伏電源模塊系統電壓高 |
P0589 | 定速巡航系統多功能輸入B電路 |
P0418 | 二次空氣噴射系統控制A電路 |
P0994 | 變速器液壓傳感器/開關F電路低 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1237 | 燃油泵二級電路 |
P1691 | 防盜讀取線圈 |
P1602 | 發動機控制模塊(ECM)自檢 - 系統錯誤 |
P1700 | 變速器系統 - 故障 |
P1178 | 加熱氧傳感器 - 慢交換(第1排,傳感器1) |
P1625 | 發動機冷卻液風扇電機繼電器 - 高速電路故障 |
P1817 | 倒車燈 - 開路/短路 |
P1620 | 發動機冷卻液節溫器控制電路 - 信號高 |
P1336 | 曲軸位置(CKP)傳感器 - 變化沒有學會 |
P1645 | 控制器局域網(CAN)數據連線,四輪驅動 - 無信號 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P251D | (為附件提供動力)動力輸出關閉電路/開路 |
P20C5 | 還原劑加熱器D控制電路/開路 |
P2207 | 氮氧化物傳感器加熱器控制電路高 (第1排) |
P2730 | 變速器液壓力控制電磁閥E控制電路高 |
P203A | 還原劑液位傳感器電路 |
P2809 | 變速器液壓力控制電磁閥G卡在開的位置 |
P2443 | 二次空氣噴射系統開關閥門卡在關的位置 (第2排) |
P2434 | 二次空氣噴射系統空氣流量/壓力傳感器電路間歇/不穩定 (第1排) |
P20B6 | 還原劑計量設備加熱器控制電路性能 |
P2015 | 進氣歧管通路位置傳感器/開關電路范圍/性能 (第1排) |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3496 | 氣缸12排氣門控制 - 電路高 |
P3432 | 氣缸4排氣門控制 - 電路高 |
P3488 | 氣缸11排氣門控制 - 電路高 |
P3478 | 氣缸10排氣門控制 - 性能問題 |
P3471 | 氣缸9排氣門控制 - 電路低 |
P3454 | 氣缸7排氣門控制 - 性能問題 |
P3403 | 氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3423 | 氣缸3排氣門控制 - 電路低 |
P3443 | 氣缸6停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3490 | 氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B00E8 | 第3排中心安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B00B6 | 司機座椅斜倚位置約束傳感器 (子錯誤) |
B00D5 | 約束系統乘客禁用指示 (子錯誤) |
B2295 | 約束系統 - 側安全氣囊故障 |
B00C6 | 乘客座椅斜倚位置約束傳感器 (子錯誤) |
B0081 | 第1排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0085 | 第2排右安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B00C8 | 乘客座椅乘員位置傳感器B (子錯誤) |
B00C7 | 乘客座椅乘員位置傳感器A (子錯誤) |
B0094 | 中心前面約束傳感器 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0494 | 從數字音頻控制模塊A收到無效數據 |
U0013 | 中速CAN(控制器局域網(CAN))通訊總線(+)低 |
U047C | 從(氣囊)約束系統傳感器L收到無效數據 |
U0447 | 從網間連接器A收到無效數據 |
U053A | 從誘捕控制模塊A收到無效數據 |
U0105 | 與噴油器控制模塊通訊丟失 |
U0310 | 燃油泵控制模塊軟件不兼容 |
U0219 | 與車門開關E通訊丟失 |
U0323 | 軟件與儀表盤控制模塊不兼容 |
U0328 | 軟件與操舵角度傳感器模塊不兼容 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C1414 | 不正確的模塊設計級別(不正確適用車型) |
C003B | 右后輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
C0032 | 左前輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
C001C | 右后入口控制 (子錯誤) |
C0041 | 剎車踏板開關B (子錯誤) |
C0073 | 送達的驅動力矩 (子錯誤) |
C0061 | 橫向加速度傳感器 (子錯誤) |
C003D | 后輪轉速傳感器 (子錯誤) |
C0077 | 輪胎氣壓低 (子錯誤) |
C0038 | 左后輪轉速傳感器電源 (子錯誤) |
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