奇瑞瑞虎5故障碼大全
時間:2017-06-16 14:55:12 編輯:車主指南
現在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的,每當愛車出現狀況時,電腦立馬會提醒你,但電腦會利用某類代碼來表示瑞虎5問題,每種代碼表示某位置的某種異常故障。不同奇瑞車型,所使用的故障代碼可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應瑞虎5故障碼,多數故障問題的處理,建議最好由奇瑞專業師傅修復,如果車主想自行清除瑞虎5故障代碼的話,那就要注意下面問題。
你的汽車故障排除后,一般需要清除故障代碼。清除瑞虎5故障代碼的時候,應當嚴格按照奇瑞特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行,要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,如果拿掉電池負極的連接線后,就會丟失隨機存儲器里面的發動機運行經驗數據,這就為什么有些人發現維修清除后,發現很長一段時間性能表現都不咋滴或者行駛一段時間后,又出現已清除掉的故障碼;第二,還會造成瑞虎5某些功能的喪失,例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一,這時,則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密,才能恢復音響系統的正常工作。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P06AE | 動力總成控制模塊(PCM)/發動機控制模塊(ECM)/變速器控制模塊(TCU)內部溫度傳感器B電路高 |
P0B5B | 混合動力電池電壓監控G電路低 |
P0996 | 變速器液壓傳感器/開關F電路間歇 |
P06AC | 動力總成控制模塊(PCM)/發動機控制模塊(ECM)/變速器控制模塊(TCU)內部溫度傳感器B范圍/性能 |
P088B | 變速器液過濾器非常惡化 |
P0581 | 定速巡航系統多功能輸入A電路高 |
P0661 | 進氣歧管調諧閥控制電路低(第1排) |
P0438 | 催化轉換器溫度傳感器電路高 (第2排,傳感器1) |
P0B3F | 混合動力電池電壓監控A電路間歇/不穩定 |
P0B29 | 混合動力電池B電壓低 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1432 | 發動機冷卻液節溫器 - 電路故障 |
P10AA | 噴油器 - 釋放錯誤 |
P1108 | 歧管絕對壓力(MAP)傳感器 - 對于低發動機速度,引擎滿負荷時信號太低 |
P1349 | 氣缸失火,燃油切斷 - 氣缸4 |
P1220 | 節氣門位置(TP)傳感器 2 - 電路故障 |
P1518 | 起動電機開關 - 電路故障 |
P1581 | B凸輪軸位置執行器 - 電路開路(第2排) |
P1345 | 氣缸失火,燃油切斷 - 氣缸2 |
P1078 | 可變氣門正時(VVT)過載保護,控制電機 - 電流高(第1排) |
P1128 | 長期燃油修剪 - 系統太稀 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P246C | 柴油機微粒過濾器(DPF)阻塞 - 功率輸出被迫受限制 |
P2445 | 二次空氣噴射系統泵停留在關的位置 (第1排) |
P2521 | 空調請求A電路高 |
P2290 | 噴油器控制壓力過低 |
P254F | 發動機蓋開關電路 |
P252B | 機油質量(品質)傳感器電路范圍/性能 |
P2138 | 節氣門/油門踏板位置傳感器/開關D/E電壓相關性 |
P252D | 機油質量(品質)傳感器電路高 |
P2481 | 排氣溫度傳感器電路低 (第1排,傳感器5) |
P2829 | 變速器液壓力控制電磁閥K性能或卡在關的位置 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3491 | 氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3424 | 氣缸3排氣門控制 - 電路高 |
P3401 | 氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3××× | 制造廠控制的和SAE(美國汽車工程師學會)預留的 |
P3492 | 氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3406 | 氣缸1排氣門控制 - 性能問題 |
P3419 | 氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3486 | 氣缸11排氣門控制 - 性能問題 |
P3460 | 氣缸8停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3440 | 氣缸5排氣門控制 - 電路高 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B2290 | 乘員分類系統故障 |
B229A | 乘員分類系統污染 |
B00C7 | 乘客座椅乘員位置傳感器A (子錯誤) |
B00E7 | 第3排左安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤) |
B0091 | 左側約束傳感器1 (子錯誤) |
B00C0 | 乘客座椅乘員分類傳感器A (子錯誤) |
B0081 | 第1排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B009A | 左側約束傳感器4 (子錯誤) |
B00B6 | 司機座椅斜倚位置約束傳感器 (子錯誤) |
B0074 | 第2排中心安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U010D | 與渦輪/超級增壓器控制模塊B通訊丟失 |
U025D | 與前控制界面模塊B通訊丟失 |
U0524 | 從車窗電機B收到無效數據 |
U0052 | 車輛通訊總線C(-)低 |
U0147 | 與網間連接器B通訊丟失 |
U0400 | 接收到無效數據 |
U0234 | 與方便召回模塊通訊丟失 |
U0423 | 從儀表盤控制模塊收到無效數據 |
U0558 | 從前控制/顯示界面模塊收到無效數據 |
U0193 | 與數字音頻控制模塊A通訊丟失 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0075 | 擴展的剎車踏板行程,輸出到動力總成控制模塊(PCM) (子錯誤) |
C0022 | 剎車助力器電磁閥 (子錯誤) |
C006C | 穩定系統 |
C0036 | 左后音輪 (子錯誤) |
C0039 | 右后音輪 (子錯誤) |
C0037 | 左后輪轉速傳感器 (子錯誤) |
C0089 | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用開關 (子錯誤) |
C006A | 多軸加速度傳感器 (子錯誤) |
C0045 | 剎車壓力傳感器B (子錯誤) |
C004A | 剎車片磨損傳感器 (子錯誤) |
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