豐田凱美瑞故障碼大全
時間:2017-06-16 14:49:01 編輯:車主指南
現在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的,每當你的凱美瑞車遇到問題時,凱美瑞車載電腦會通過特定方式提醒你,但電腦會用凱美瑞車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。針對不同豐田車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢凱美瑞故障碼了解,故障問題的排查和處理,建議還是由豐田專業維修師傅去完成,如果想自己動手清除凱美瑞故障碼的話,那就要留意下面的知識。
每當排除汽車故障后,需要清除故障碼。清除凱美瑞故障碼的時候,應嚴格按照特定豐田車型所規定的故障代碼清除方法來進行,一定不可隨意地用拆除電池的負極搭電線的辦法來清除故障碼。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,如果拿掉電池負極的連接線后,就會自動清除存儲在隨機存儲器(RAM)中發動機運行的經驗數據,從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般,或行駛一段后,又重現已清除掉的故障代碼;另外一點,還可能會造成凱美瑞一些功能的丟失,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這時候,要恢復音響系統的正常功能,就需要對音響進行解密,這過程非常麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P1645 | 車身控制模塊 - 故障 |
P1364 | 凸輪軸位置執行器,第1排,電路C - 電路故障 |
P1366 | 凸輪軸位置執行器,第1排,電路D - 電路故障 |
P1123 | 冷卻液流動控制閥位置傳感器電路高 |
P1614 | 二次空氣噴射 - 故障(第2排) |
P1335 | 曲軸位置(CKP)傳感器 - 電路故障 |
P1603 | 檢測到發動機失速 |
P1444 | 二次空氣噴射開關閥,第2排 - 閥卡在開啟 |
P1705 | 自動變速器 - 直接離合器速度傳感器 |
P1781 | 換檔桿開關 - 故障 |
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故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0168 | 燃油溫度太高 |
P0BCA | 混合動力電池組冷卻風扇監控電路高 |
P02A0 | 噴油器受限制 - 氣缸2 |
P0125 | 冷卻液未達到閉環燃油控制的溫度 |
P0B33 | 高壓服務斷開電路 |
P0140 | 氧傳感器電路無作用(第1排,傳感器 2) |
P0894 | 變速器組件打滑 |
P0BFB | 驅動電機B,W相電流傳感器電路低 |
P0323 | 點火/分電器發動機轉速輸入電路間歇 |
P000E | 燃油量調節器控制超過學習限制 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1338 | 凸輪軸位置(CMP)傳感器 - 電路開路/短路到正極 (第1排) |
P1206 | 噴油器電路故障 - 氣缸6 |
P163E | 變速器標識板塊破壞/版本錯誤 |
P1325 | 點火控制,氣缸6 - 電路故障 |
P1443 | 蒸發排放(EVAP)炭罐吹掃系統 - 真空檢查開關電路故障 |
P1000 | 車載故障診斷系統(OBD)就緒測試沒有完成 |
P1303 | 點火系統故障診斷監控 - 持續時間太短(氣缸3) |
P1188 | 加熱氧傳感器,電阻電路短路到接地 (第1/2排,傳感器1) |
P1519 | 凸輪軸位置控制,第1排 - 機械故障 |
P1253 | 定速巡航真空切換閥 - 卡在開 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2190 | 怠速時系統(混合比)太濃(第2排) |
P2661 | B搖臂執行器系統性能或卡在關的位置 (第2排) |
P282E | 變速器液壓力控制電磁閥K控制電路范圍/性能 |
P2695 | 氣缸10噴油器數據不兼容 |
P278F | 離合器B適應性學習達到極限 |
P20B4 | 還原劑加熱器冷卻液控制閥門電路高 |
P20DE | 尾氣后處理燃油壓力傳感器電路范圍/性能 |
P2205 | 氮氧化物傳感器加熱器控制電路/開路 (第1排) |
P2472 | 排氣溫度傳感器電路間歇/不穩定 (第1排,傳感器4) |
P222E | 大氣壓力(BARO)傳感器B電路間歇/不穩定 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3404 | 氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3419 | 氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3471 | 氣缸9排氣門控制 - 電路低 |
P3452 | 氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路高 |
P3475 | 氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 電路低 |
P3410 | 凸輪軸位置(CMP)傳感器,排氣端 - 信號錯誤 |
P3478 | 氣缸10排氣門控制 - 性能問題 |
P3477 | 氣缸10排氣門控制 - 電路開路 |
P3446 | 氣缸6排氣門控制 - 性能問題 |
P3454 | 氣缸7排氣門控制 - 性能問題 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0071 | 第1排中心安全帶預緊器 – 啟動控制 (子錯誤) |
B0003 | 前部司機(一側)(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤) |
B0098 | 右側約束傳感器3 (子錯誤) |
B00D4 | 約束系統故障音頻提示 (子錯誤) |
B0070 | 司機安全帶預緊器A – 啟動控制 (子錯誤) |
B007A | 乘客安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B0088 | 第3排右安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0021 | 左側簾式安全氣囊展開控制1 (子錯誤) |
B0083 | 第2排左安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0099 | 翻車傳感器 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0329 | 軟件與轉向柱控制模塊不兼容 |
U0589 | 從直流轉交流換流器控制模塊A收到無效數據 |
U043C | 從定速巡航前方距離范圍傳感器收到無效數據 (右) |
U0313 | 軟件與電池能量控制模塊B不兼容 |
U0441 | 從排放關鍵控制信息收到無效數據 |
U047C | 從(氣囊)約束系統傳感器L收到無效數據 |
U0456 | 從冷卻液溫度控制模塊收到無效數據 |
U0194 | 與數字音頻控制模塊B通訊丟失 |
U040F | 從還原劑控制模塊收到無效數據 |
U0109 | 與燃油泵控制模塊通訊丟失 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0046 | 剎車壓力傳感器A/B (子錯誤) |
C0051 | 方向盤位置傳感器 (子錯誤) |
C0053 | 方向盤位置傳感器 - 信號B (子錯誤) |
C0003 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道B閥1 (子錯誤) |
C0089 | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用開關 (子錯誤) |
C0064 | 滾轉率傳感器 |
C0014 | 右前入口控制 (子錯誤) |
C1948 | 前排司機座椅軌道位置開關電路電阻超出范圍 |
C0069 | (彎道中車輛的)偏航率/經度傳感器 (子錯誤) |
C0052 | 方向盤位置傳感器 - 信號A (子錯誤) |
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